列车通过弯道、道口、侵限处所等复杂区域时，（）均要严格执行呼唤应答制度，做到听不清就问，看不清就停。A、调车员与司机B、车机务人员C、调车组人员D、司机与副司机

第1题：

轨道车司机在运行中严格执行“十六字令”和呼唤应答制度、（）制度。

第2题：

司机作业应严格执行（），（），（）的呼唤（应答）制度。

第3题：

第4题：

在停车场内调车时，原则上不准许列车司机采用后退模式调车，如遇特殊情况只准许退行时，列车司机必须确认另一端司机室有（）进行监护的前提下，并与信号楼车调联控后，方可动车。

• A、运转值班员
• B、司机
• C、信号楼值班员
• D、维保人员

第5题：

调车信号机开放后，需要取消时，车厂值班员应通知司机及调车长，并得到应答确认列车停车或未动车后,方可关闭信号机

第6题：

执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，调车信号开放后，调车人员（司机）反呼叫车站值班员（信号员）三次无人应答时，调车人员（司机）凭信号显示动车。

第7题：

列车通过弯道、道口、侵限处所等复杂区域时，车机务人员均要严格执行（）制度，做到听不清就问，看不清就停。

• A、确认
• B、显示回示
• C、呼唤应答
• D、复查复诵

第8题：

调车作业中司机、副司机必须坚守岗位，人员不齐不准动车，严格执行车机联控制度和（）。

第9题：

取消调车进路时，必须先通知（）和调车指挥人；车站值班员在未得到司机已经停轮的回示时，严禁取消调车进路。

• A、调车人员
• B、司机
• C、车站值班员

第10题：

执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（司机）三次无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）凭信号显示动车。