解吸何时用4×105Pa蒸汽，何时用9×105Pa蒸汽？

题目

解吸何时用4×10⁵Pa蒸汽，何时用9×10⁵Pa蒸汽？

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相似问题和答案

第1题：

二段蒸发系统用什么方法提高冷凝温度的？为什么提高了冷凝温度就可以将二次蒸汽冷凝下来？开车时何时开升压泵？

正确答案: 二段蒸发压力较低，二次蒸汽压力在3Kpa时的冷凝温度在23.5℃，工厂的冷却水温度为32℃，所以不能靠冷却水直接把二次蒸汽冷凝下来，故采用了升压泵来提高二次蒸汽的压力，从而提高它的冷凝温度。升压泵把二次蒸汽升压到12Kpa，冷凝温度约为49℃，这样就可以用32℃的冷却水把它冷凝下来了。
当TRC09502达130℃，TRC09505达146℃，PRC9509达18—12Kpa，慢慢打开EJ153的LS，总控用PRC9509控制慢慢提高真空度达指标。如果温度未达到指标开升压泵，易造成结晶堵塞。如果温度达到指标，真空未达18—12Kpa时开升压泵，这样就会浪费大量的蒸汽。

第2题：

一般来讲，解吸剂系统进行气密试验的压力为（）。

A、1.0×105Pa
B、2.0×105Pa
C、4.0×105Pa
D、6.0×105Pa

正确答案:D

第3题：

某温度下,压力为2.0*105Pa的2L CO2 ,和压力为4.0*105Pa的4L H2混合,通入8L容器中,维持温度不变,则()

A、混合气体总压力为2.0*105Pa;

B、混合气体总压力为3.0*105Pa;

C、混合气体总压力为4.0*105Pa;

D、氢气的分压为2.0*105Pa。

参考答案D

第4题：

蒸发停车要放空多少4×10⁵Pa蒸汽？

正确答案:在100%负荷下，蒸发停车要放空38t/h，4×10⁵Pa蒸汽，（其中701-L，702-L，705-L₁，705-L₂共用10t/h，401-C是28t/h）。

第5题：

正常生产时影响4×10⁵Pa蒸汽管网压力的因素有哪些？

正确答案: （1）生产负荷的增减；
（2）PIC206压力；
（3）注汽量的多少；
（4）903F的压力；
（5）各用户的变化；
（6）PIC915/1、2阀的开度。

第6题：

环氧乙烷解吸塔解吸所需的热源来自（）。

A、贫吸收液
B、直接蒸汽
C、间接蒸汽
D、直接蒸汽和间接蒸汽

正确答案:D

第7题：

呼吸阀设定的工作压力为：（）

A、正压0.14×10⁵Pa，负压-0.07×10⁵Pa
B、正压1.4×10⁵Pa，负压-0.7×10⁵Pa
C、正压14×10⁵Pa，负压-7×10⁵Pa

正确答案:A

第8题：

滑升模板上滑时，要求新浇注混凝土达到初凝，并至少具有（　）的强度。
A、15×105Pa
B、1.5×105Pa
C、2.5×105Pa
D、25×105Pa

答案：B

解析：

本题考查的是模板的分类。为使模板上滑时新浇筑混凝土不致坍塌，要求新浇筑混凝土达到初凝，并具有1.5×105Pa的强度。参见教材P101。

第9题：

蒸汽加空气升温钝化，控制空气流量在200m³/h左右，压力不低于6.5×10⁵pa，为什么？

正确答案: 蒸汽加空气升温钝化，蒸汽是载热体、空气是氧化剂（钝化剂），其原理与CO₂升温钝化相同。在此过程中对蒸汽量的要求是保证合成塔的升温速率，对空气量的要求则认为：由于空气在整个过程中起钝化作用，在温度一定时钝化过程的快慢及质量好坏取决于混合气中所含的空气量。空气含量高、则氧分压也就高，在液相中氧浓度也就高，对钝化有利，因此希望有较多的空气。由此可见空气与蒸汽量的比值的大小都会对升温钝化产生影响。为了在规定的时间内达到良好的钝化效果，就必须选择比较适宜的空气/蒸汽。按荷兰人提出的空气量大约为蒸汽量的1%（V），Pv917的蒸汽正常流通量为4.8m³/h，如将PIC917全开，再开部份付线阀则大约有10t/h蒸汽，因此提出了加入空气量为200m³/h。
至于空气压力要求不低于6.5×10⁵pa的原因主要是：
①可以保证在整个升温钝化过程中始终有一定流量的空气进入高压系统；
②为防止蒸汽倒入空气系统（因该管线与仪表空气管是联通的）。

第10题：

循环系统超压，如何防止解吸液倒入4×10⁵Pa蒸汽管网？

正确答案:若循环系统超压，PIC-705将随之升高，当其压力高于4×10⁵Pa蒸汽管网压力，同时蒸汽管上止逆阀失灵，解吸液将大量倒入4×10⁵Pa蒸汽管网，可能进入透平，从而引起透平真空下降，连锁动作跳车，所以当循环系统超压时，应采取紧急措施，立即关闭FV-702及副线，停解吸或倒用9×10⁵蒸汽维持解吸运行，这样就可以防止以上事故发生。

解吸何时用4×105Pa蒸汽，何时用9×105Pa蒸汽？

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