列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时,乘务员应如何处理?

题目

列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时,乘务员应如何处理?

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第1题:

列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

  • A、全列
  • B、一部分
  • C、一半
  • D、10个车

正确答案:A

第2题:

列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?


正确答案: 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。
对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。

第3题:

《铁路客车运用维修规程》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

《技规》(普速铁路部分)第366条:列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,接触网作业车司机应如何处理?


正确答案:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。

第5题:

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,如何报告?


正确答案:司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长(无运转车长为车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要或运转车长指示迅速请求救援。

第6题:

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即报告()和()。


正确答案:停车原因、停车位置

第7题:

列车在区间被迫停车,不能继续运行时,对机械故障已请求救援的列车,待故障消除后可以自行开车。


正确答案:错误

第8题:

列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。

A、随车机械师

B、车辆乘务员

C、列车长

D、乘警长


参考答案:B

第9题:

重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时应如何处理?


正确答案: 讲明情况,并迅速做好如下故障处理工作:
①鸣示一长三短声的报警信号,并及时通知车站值班员、列车调度员及后续列车,讲明情况;电告两端车站。
②立即就地采取防溜措施,并按《铁路技术管理规程》的有关规定设好防护,影响邻线行车时,应同时进行防护。
③采取紧急措施,组织抢修或起复,尽快开通线路,需要救援时,应立即通知车站值班员。请求救援后,司机不得继续动车。

第10题:

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。


正确答案:正确