梁厂投产试制第一片梁（32m箱梁）时，用于强度评定的试件宜为（）。A、4组B、5组C、6组

题目

梁厂投产试制第一片梁（32m箱梁）时，用于强度评定的试件宜为（）。

A、4组
B、5组
C、6组

参考答案和解析

正确答案:B

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第1题：

Kl8AT型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的(),较K180型车强度提高30%。

A、方型梁

B、箱型梁

C、工字梁

D、刀把梁

参考答案：D

第2题：

箱梁预应力张拉时，梁体混凝土强度不应低于设计强度值的（）。
A. 50% B. 60% C. 65% D. 75%

答案：D

解析：

本题考查的是预制混凝土梁（板）安装的技术要求。装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不应低于设计强度的75%。

第3题：

箱梁初张拉时,梁体混凝土应达到设计要求强度的()%预制梁蒸汽养护时,恒温期间混凝土内部温度不宜超过()℃。

参考答案：80，60

第4题：

某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：

除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t，采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩，隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年，要求开工1.5年后开始架梁。
若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/d，箱梁台座上从支模到移梁5d/孔，若箱梁终张后不小于30d方可架设。
问题：
1.为使制梁进度与架设进度基本均衡，应设置几个制梁台座？
2.存梁台座应设多少个？

答案：

解析：

1.当考虑存梁场地受限制或工期紧张时，按下面方式计算。为使制梁进度与架设进度基本均衡，制梁应至少提前35d开始，持续时间为420/2 = 210d，每天按平均2孔进度生产，需10个制梁台座。
制梁总数量/(制梁工期/每片梁在台座的周转时间）=420/(210/5) = 10个
需要存梁台座：35 X 2 = 70个
2.若有场地存梁，工期不紧张时，可采用下面方式：如计划架梁进度不变，可按架梁进度指标的一半安排预制进度，即1孔/d，需5个制梁台座，存梁台座数量将大幅度增加，将达到箱梁孔数的50%。

第5题：

某工程箱梁预应力张拉时，梁体混凝土强度不应低于设计强度值的（　）。
A、50%
B、60%
C、65%
D、75%

答案：D

解析：

本题主要考查的是预应力张拉施工。放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。参见教材P35。

第6题：

在简支梁桥中我国使用最多的横截面形式是（）。

A．扁梁

B．实心矩形梁

C．多片T形梁

D．箱形梁

正确答案：C

第7题：

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（）为主，其中32m箱梁作为主梁型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁

答案：A

解析：

客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主，其中32m箱梁作为主梁型。

第8题：

箱梁内设置进入孔,进入孔宜设置在两孔梁()。

A.梁顶

B.梁壁

C.梁端

D.梁缝处或梁端附近的底板

参考答案：D

第9题：

桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。

A、钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
B、钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
C、预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接
D、连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接

答案：A

解析：

2017版教材P200页
原文：一）钢筋混凝土实心板和预应力混凝十空心板桥，新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于校接连接。 (二）预应力混凝土 T 梁或组合 T 梁桥，新旧 T 梁之间拼接宜采用刚性连接。 (三）连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。

第10题：

每孔32m预制箱梁混凝土方量为327.7m³重量为819.25t，根据箱梁浇筑时间要求；不得超过（）的规定要求。

A、5h
B、6h
C、7h
D、没有时间限值

正确答案:B

梁厂投产试制第一片梁（32m箱梁）时，用于强度评定的试件宜为（）。A、4组B、5组C、6组

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