问题：当钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10．9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（）。A、100km/hB、120km/hC、160km/hD、200km/h
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问题：发生塌方、断道等水害时，应登记“运统-46（）”簿。A、综合B、设备故障C、施工·工务D、汛期限速封锁
问题：驻站联络员防护作业组数量原则上不得超过（）组（上级安全检查组除外）。A、二B、三C、四D、五
问题：作业地段内有施工车辆和路用列车运行通过时，该作业单位必须提前（）分钟销记。A、10B、20C、30D、40
问题：驻站联络员应与（）联系办理施工、维修登销记手续。A、车间主任B、车站值班员C、现场防护员D、作业负责人
问题：驻站联络员应掌握当天作业地点、作业分组、项目、影响范围、有无施工车辆及晚点列车信息等情况。
问题：驻站联络员应在关键列车到达作业点前（）分钟通知所有现场防护员。A、5B、10C、15D、20
问题：接到工务设备故障或出现不正常情况通知时，驻站联络员应在“运统-46（）”簿中办理停用（影响）范围。A、综合B、设备故障C、施工·工务D、汛期限速封锁
问题：上道作业列车防护联控标准用语规定：列车通过作业组位置时，现场防护员应向（）汇报“XX（驻站），X行或X道客/货车通过第X作业组，X时X分”。驻站联络员应回答：“X时X分通过第X作业组，XX（驻站）明白”。
问题：“运统-46（施工•工务）”簿属于（）。A、行车设备检查登记簿B、营业线施工登记簿C、以上都是
问题：“运统-46”登销记内容写错时，应刮掉错误处所重新登记。
问题：“运统-46”登销记内容严禁涂改。
问题：单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在（）的情况下使用。A、封锁线路B、开通线路C、自动闭塞区段D、任何线路
问题：确报信号是指（）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。A、车站已对作业区间办理闭塞B、车站已向作业区间发车C、列车已经接近D、刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消
问题：驻站联络员防护作业组数量原则上不得超过4组（上级安全检查组除外）。
问题：进行“天窗”外的上线作业项目时应登记“运统-46（）”簿。A、综合B、设备故障C、施工·工务D、汛期限速封锁
问题：驻站联络员和现场防护员必须由经培训考试合格的人员担任，并持铁路岗位合格证书上岗。
问题：驻站联络员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识和技能，熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。
