涉及结构安全的全部大型临时设施、设备、结构支架等（）进行结构计算和检算。A、必须B、不必C、宜D、不宜

题目

涉及结构安全的全部大型临时设施、设备、结构支架等（）进行结构计算和检算。

A、必须
B、不必
C、宜
D、不宜

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第1题：

基坑支护结构必须在达到设计要求的强度后,方可开挖下层土方,()提前开挖和超挖。施工过程中,严禁设备或重物碰撞支撑、腰梁、锚杆等基坑支护结构,()在支护结构上放置或悬挂重物。

A、严禁

B、不得

C、不宜

D、不应

E、宜不得

答案：AE

第2题：

结构试验宜进行预加载,预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的70%。

答案：对

解析：

第3题：

凡承受动荷载的结构构件或连接，应进行()。

A.荷载组合

B.冲击力检算

C.疲劳检算

D.离心力检算

正确答案：C

第4题：

关于钢结构桥梁承载能力评定检算，下列表述中正确的是（）。

A、检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到
B、检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到
C、钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正
D、无需考虑活载影响修正

答案：B

解析：

根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，钢结构桥梁承载能力检算需要同时进行应力和变形检算，在计算短期荷载变形值时需计入活载影响修正系数。确定钢结构桥的检算系数Z1相对比较简单，根据缺损状况评定标度查表直接得到，钢结构材料的强度比较稳定、明确且根据设计文件容易获取，其结构损伤、材料锈蚀等不利因素均已体现在检算系数Z1中，所以钢结构的抗力效应无需考虑承载力恶化系数。

第5题：

圬工结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，引入（）等分项检算系数进行修正计算。

A：承载能力检算系数Z1或Z2
B：承载能力恶化系数
C：截面折减系数
D：校验系数
E：活载影响系数

答案：A,C

解析：

不同材质的桥梁，所引入的分项检算系数也不同。圬工结构桥梁由于无配筋、不考虑钢筋锈蚀等造成的质量状况衰退，所以不需引入承载能力恶化系数ξe和钢筋截面折减系数ξs，其余参数及计算方式与配筋混凝土桥梁相同，其承载能力极限状态评定表达式为：γ0S≤R（fd，ξcad）Z1。
选项B承载能力恶化系数主要反映的是配筋混凝土结构中钢筋锈蚀、老化等所造成的质量状况衰退和耐久性降低，圬工结构内部没有钢筋，无需考虑恶化系数；选项D校验系数是荷载试验评价指标；选项E活载影响系数是针对设计汽车荷载效应的修正系数。

第6题：

进行结构试验前,应进行预载,下列关于预载值的说法正确的是()。

A、对于混凝土结构，预载值宜大于计算的开裂荷载值的70%

B、对于混凝土结构，预载值不宜超过计算的开裂荷载值的20%

C、对于混凝土结构，预载值宜小于计算的开裂荷载值的70%

D、对于混凝土结构，预载值宜大于计算的开裂荷载值的20%

参考答案：C

第7题：

模板及支架是施工过程中的临时结构，且是混凝土结构外形尺寸和混凝土浇筑质量的保障措施，必须在考虑施工荷载、地基土条件等条件下进行专项设计。

答案：对

解析：

第8题：

钢梁现场安装前应对临时支架、支承、吊车等临时结构和钢梁结构本身进行验算的项目有()。

A、强度

B、刚度

C、回弹值

D、极限承载能力

正确答案：AB

第9题：

桥梁结构检算应针对结构主要控制截面、薄弱部位和出现严重缺损部位。（）

答案：对

解析：

第10题：

在用桥梁结构检算宜遵循桥梁设计规范，其它虽经科研证实但尚未列入规范的即使是可靠的方法也不宜采用。（）

答案：错

解析：

6桥梁结构检算要点：6.1一般规定：6.1.1在用桥梁结构检算宜遵循桥梁设计规范。在规范无明确规定的情况下，在用桥梁结构检算也可采用为科研所证实的其他可靠方法。

涉及结构安全的全部大型临时设施、设备、结构支架等（）进行结构计算和检算。A、必须B、不必C、宜D、不宜

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