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当隧道采用非爆破开挖时，可以先开挖隧道后施工明洞和洞门。

题目

当隧道采用非爆破开挖时，可以先开挖隧道后施工明洞和洞门。

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相似问题和答案

第1题：

隧道IV、V、VI级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及临近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用()，或采用非爆破方法。


本题答案：控制爆破

第2题：

山岭隧道的岩石洞身开挖采用爆破施工时，应采用光面爆破或( )技术。

A.猫洞炮
B.抛掷爆破
C.预裂爆破
D.药壶炮

答案：C
解析：
2019版教材P4页
预裂爆破是在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。猫洞炮、药壶炮、抛掷爆破用药量大，爆炸威力大，不利于隧道围岩稳定。

第3题：

岩溶地区隧道施工开挖方法宜采用();风积沙和含水沙层隧道开挖宜采用()。


参考答案： 台阶法;正台阶法人工开挖

第4题：

隧道开挖，当围岩自稳时间在12-24h之间必须采用先支护后开挖的措施（ ）。


答案：对
解析：
由于围岩的自稳时间较短，为了保证施工安全，必须进行支护后再开始下一循环的开挖。

第5题：

关于连拱隧道施工的说法，错误的是（ ）

A. 主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道
B. 主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 20m
C. 开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞
D. 采用导洞施工时，导洞宽度宜大于 4

答案：B
解析：
主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 30m。

第6题：

【案例】
某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2 + 815～ZK3 + 880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2 + 840～YK3 + 750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ～Ⅳ级，岩层含少量地下水，洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。
隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。 爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。
隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。
【问题】
1.按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道属于哪种隧道？按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？
2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。
3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。
4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。


答案：
解析：
1.修建在岩层中的，称为岩石隧道；岩石隧道修建在山体中的较多，故又称山岭隧道。
左侧长度大于1000m属于长隧道；
右侧长度大于500m小于1000m,属于中隧道。
2.炮眼的名称：中部钻眼的：掏槽眼和辅助眼；沿着设计轮廓线布置的：周边眼、底板眼。
应先起爆掏槽眼。原因：光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。
3-安全方面：必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底。经过专业培训，持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。
4.排水方面：洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，洞内反坡排水时，必须采取机械抽水。
在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具排出。
5.先施工的工序：坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整，附属设施修建等。

第7题：

下列有关小净距隧道施工，应注意（　）。

A.先行洞和后行洞开挖方法
B.先行洞和后行洞爆破设计和爆破振动控制
C.先行洞和后行洞开挖错开距离
D.先行洞衬砌和后行洞开挖错开距离
E.中侧导洞断面的选择

答案：A,B,C,D
解析：
本题考查的是隧道开挖施工质量监理。小净距隧道施工时要注意以下六点：1）先行洞和后行洞开挖方法；2）先行洞和后行洞爆破设计和爆破振动控制；3）先行洞和后行洞开挖错开距离；4）先行洞衬砌和后行洞开挖错开距离；5）中岩墙保护方法；6）非小净距隧道施工方案中的其他内容。

第8题：

隧道洞口工程包括石方开挖、洞口防护与排水工程、洞门建筑的制作、安装、明洞工程。()

此题为判断题(对，错)。


正确答案：正确

第9题：

背景资料
某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅰ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。
洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。
隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了 6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。
隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。
【问题】
1.说明爆破方案中所选两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。
2.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。
3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。
4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。


答案：
解析：
1.开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼）是掏槽眼；沿着设计轮廓线布置的另一种炮眼是周边眼。应先起爆掏槽眼。
理由：先起爆掏槽眼，形成新的临空面，为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。（或光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼-辅助眼-周边眼。）
2.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法：
（1）不当之处：由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。
正确做法：由施工单位技术负责人对隧道的安全生产全面负责。
（2）不当之处：招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。
正确做法：应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。
3.该隧道宜采用的排水方式：设置排水暗沟、盲沟和引水管，并应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底，或增设横向盲沟，铺设渗水滤层及仰拱等。
理由：岩层含少量地下水。
4.明洞施工工序中应放在首位的工序：修筑坡顶排水系统。
理由：修筑坡顶排水系统是隧道进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理、洞口施工的平整、附属设施修建等。

第10题：

隧道施工开挖过程做法正确的有（ ）。

A.在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准后方可施工
B.每次开挖长度应严格按照设计要求、土质情况确定
C.同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进
D.两条平行隧道（含导洞）相距小于2倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m
E.隧道内应加强通风，在有瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定

答案：B,C,E
解析：
（1）在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，并有专业人员操作，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可施工。A错。（2）隧道开挖应连续进行，每次开挖长度应严格按照设计要求、土质情况确定。（3）同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。（4）两条平行隧道（含导洞）相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m。D错。（5）隧道内应加强通风，在有瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定。

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