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隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况

题目

隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。

  • A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
  • B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度
  • C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
  • D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：

下列说法不正确的是()。hi－检测衬砌厚度,当衬砌混凝土存在内部缺陷时,检测衬砌厚度应换算为有效衬砌厚度,即将检测衬砌厚度减去内部缺陷削弱的部分厚度,h－设计衬砌厚度;长度指沿隧道纵向连续长度。

A、衬砌有效厚度0.60≤hi/h<0.75，且长度<5m;其劣化等级为C级

B、衬砌有效厚度0.75≤hi/h<0.90，且长度<5m。其劣化等级为C级

C、衬砌有效厚度1>hi/h≥0.9。其劣化等级为C级

D、衬砌有剥蚀。其劣化等级为C级


参考答案：A

第2题：

隧道衬砌裂缝形成的原因不包括（）。

A、围岩压力不均
B、衬砌背后有空洞
C、钢筋保护层厚度大于3cm
D、衬砌厚度严重不足

答案：C
解析：
教材P258
本题考查的是隧道衬砌病害的防治。隧道发生衬砌裂缝的原因主要有围岩压力不均、衬砌背后局部空洞、衬砌厚度严重不足、混凝土收缩、不均匀沉降及施工管理等。选项C是预防措施。

第3题：

隧道混凝土衬砌质量检验评定时,实测项目包括( )。

A.混凝土强度;

B.衬砌厚度;

C.衬砌背部密实情况;

D.渗漏水情况。


答案：A,B,C

第4题：

地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。

A：空洞
B：厚度变化
C：钢架分布
D：钢筋分布
E：混凝土强度

答案：A,B,C,D
解析：
地质雷达法已广泛应用于检测支护（衬砌）厚度、背部的回填密实度、内部钢筋、钢架等分布。

第5题：

隧道衬砌混凝土检测包括（ ）。

A：几何尺寸
B：混凝土强度
C：混凝土完整性
D：混凝土裂缝
E：衬砌内部钢筋

答案：A,B,C,D,E
解析：
隧道衬砌混凝土检测包括：衬砌的几何尺寸检测、衬砌净空检测、混凝土强度检测、混凝土整体密实性检测、衬砌背后回填密度检测和衬砌钢筋检测。

第6题：

地质雷达法可检测混凝土衬砌背后( )。

A.空洞

B.厚度变化

C.钢架分布

D.钢筋分布


参考答案：ABCD

第7题：

某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。

A.空洞
B.厚度变化
C.钢架分布
D.钢筋分布
E.混凝土密实

答案：A,B,C,D,E
解析：
地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的衬砌厚度、密实性、背后空洞、内部钢架、钢架分布等。

第8题：

下列关于地质雷达在隧道工程质量检测中的应用,叙述不正确的是( )。

A.可以检测喷射混凝土的厚度

B.可以检测二次衬砌混凝土强度

C.可以检测衬砌背部的回填密实度

D.可以检测二次衬砌混凝土厚度


参考答案：B

第9题：

采用地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测时，若反射信号弱，图像均一且反射界面不明显，则说明衬砌背后回填不密实。（ ）


答案：错
解析：

第10题：

某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。

A：空洞
B：厚度变化
C：钢架分布
D：钢筋分布
E：混凝土密实

答案：A,B,C,D
解析：

（2）地质雷达法已广泛应用于检测支护（衬砌）厚度，背部的回填密实度，内部钢筋、钢架等分布。

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