从防事故性污染观点出发,油船CBT最好选在()。A、边舱B、中舱C、首舱D、尾舱

题目

从防事故性污染观点出发,油船CBT最好选在()。

  • A、边舱
  • B、中舱
  • C、首舱
  • D、尾舱
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第1题:

在第二次换证检验及以后,应对油船的()进行内部检查。

  • A、货油舱
  • B、货泵舱
  • C、隔离空舱
  • D、管隧、边舱

正确答案:A,B,C,D

第2题:

油船整个装货过程中,最容易造成溢油污染事故的是()

  • A、装货开始
  • B、装货中间
  • C、装货平舱

正确答案:C

第3题:

油船货油舱与居住舱之间应设置______。

A.隔离舱

B.淡水舱

C.深舱

D.杂物舱


正确答案:A

第4题:

从防污染的角度出发,CBT应尽量选择在()。

  • A、首尖舱
  • B、尾尖舱
  • C、边舱

正确答案:C

第5题:

撑杆主要用于油船舷边舱中。


正确答案:正确

第6题:

舰船的燃油舱一般布置在(),并留有2~3%供温度升高时膨胀的舱容裕量。

  • A、首舱
  • B、尾舱
  • C、舷侧舱
  • D、双层底舱

正确答案:D

第7题:

对于检查油船自用舱,首先要看(),在逐个检尺.

  • A、自用舱分面图
  • B、自用舱容积表
  • C、自用舱参照高度
  • D、自用舱的存油

正确答案:A

第8题:

油船洗舱包括.水洗舱.清洗液洗舱.原油洗舱。


正确答案:正确

第9题:

油船污染海洋主要原因为()。

  • A、排洗舱、压舱水
  • B、装卸作业以外溢油
  • C、海事事故产生货油入海
  • D、A+B+C

正确答案:D

第10题:

据统计,油船将压舱水和洗舱水排入海洋中,其所造成污染占海洋油污染的()。

  • A、60%
  • B、70%
  • C、80%
  • D、90%

正确答案:B