船舶构件均应有良好的结构连续性，甲板、舷侧及船底骨架应有效的（）连接。
第1题：
混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用______，而舷侧和下甲板采用______，其首尾端亦采用______。
A.纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构
B.横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构
C.纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构
D.横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构
第2题：
船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。
A.上甲板或船底
B.纵舱壁
C.横舱壁
D.舷侧
第3题：
船体结构中的实肋板是布置在______。
A.舷侧
B.甲板下
C.船底
D.货舱壁上
第4题：
甲板、舷侧及船底骨架应能有效地连接，构成完整的（）。
第5题：
主船体，也可称为船舶主体，是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小，所以应多考虑装货和方便施工，所以它的舷侧结构一般都采用（）。
第8题：
钢质船舶均采用横骨架式结构的船体部分是______。
A.机舱区域结构
B.船底结构
C.甲板结构
D.首尾端区域结构
第9题：
液货计量舱是由（）及甲板组成的独立空间，舱内设有构件、管系及计量管等。
第10题：
无论采用何种骨架型式，横向骨架均应有良好的结构连续性。