客船必须考虑旅客集中时船舶的（）稳性状况是否合格。
第1题：
波浪的波面角大表示其（）造成船舶横摇加大，一旦发生货物移动会使船舶尤其是滚装客船（）恶化。
第2题：
简述客船稳性计算应核算的基本装载状况。
第3题：
对于大型船舶，用水扑救船舶火灾时，负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题：
A.船舶稳性、货损
B.船舶强度、货损
C.船舶稳性和船舶强度
第4题：
一艘客船需增加临时乘客定额，申请单位向船舶检验机构提供了稳性计算书，该稳性计算书经审核合格，船检机构签发了乘客定额证书。试述其操作是否正确并简述理由。
第5题：
一艘客船需增加临时乘客定额，申请单位向船舶检验机构提供了稳性计算书，该稳性计算书经审核合格，船检机构是否可以签发临时乘客定额证书？（）
第6题：
一艘客船需增加临时乘客定额，申请单位向船舶检验机构提供了稳性计算书，该稳性计算书经审核合格，船舶检验机构是否可以签发临时乘客定额证书？（）
第7题：
内河稳性要求对船舶进行风压衡准、水流衡准、复原力臂的衡准、（）、客船旅客集中一舷衡准。
第8题：
滚装客船首倾将会导致船舶（）的恶化。
第9题：
某船是航行于内河C级航区的旅游客船，船舶自身稳性状况很好。船东为增加活动空间，在相关主管部门批准的情况下将船体加宽1.5m，船舶总长不变。某验船师在检验过程中，认为该船加宽后稳性会进一步提高，遂决定稳性不再重新计算。这种做法是否正确？为什么？
第10题：
河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。