频率的二次调节是通过调速器的转速调整机构平移机组静态特性曲线来实现的。

题目

频率的二次调节是通过调速器的转速调整机构平移机组静态特性曲线来实现的。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

电网中发电机组在调速器工作情况下是电网的()特性。

  • A、功率特性
  • B、一次调频频率特性
  • C、二次调频频率特性
  • D、调节特性

正确答案:B

第2题:

柴油发电机组频率的()调整通过配电板上的调速开关来调节,()调节是通过调速器自动进行的。

  • A、一次;一次
  • B、一次;二次
  • C、二次;一次
  • D、二次;二次

正确答案:C

第3题:

关于电力系统频率的调整,下述说法中错误的是()

  • A、电力系统频率调整的基本原理是根据电力系统有功负荷的变化,改变发电机的有功出力,维持电力系统在所要求频率下的有功功率平衡。
  • B、电力系统频率的一次调整是针对第一类负荷变化进行的,它通过发电机组装设的调速器来实现,但一次调整不能实现频率的无差调节。
  • C、电力系统频率的二次调整结束后,不管频率是否回到负荷变化前的数值,负荷的变化量均为调频机组所承担。
  • D、在无差调节方式下,二次调整结束后,负荷的变化全部为调频机组所承担。

正确答案:C

第4题:

同步器工作原理是通过平移()的静态特性曲线,来实现平移()。


正确答案:传动放大机构;调速系统的静态特性曲线

第5题:

一期空分机组的转速调节是通过()来实现的。


正确答案:505控制器

第6题:

什么叫调速器转速感受机构的静态特性?


正确答案: 汽轮机在稳定工况下,转速感受机构的输出信号(位移、油压、油压差)与输入信号(转速)之间的关系,叫调速器转速感受机构的静态特性。表示这个关系的曲线,叫感受机构的静态特性曲线。

第7题:

液压调节系统和数字电液调节系统平移静态特性曲线的方式有什么不同?


正确答案:液压调节系统通过同步器平移调节系统静态特性曲线。而电液调节系统则是通过转速给定和功率给定来实际平移静态特性曲线的作用。

第8题:

柴油发电机组频率的确良()调整通过配电板上的调速开关来调节,()调节是通过调速器自动进行的。

  • A、一次;一次
  • B、一次;二次
  • C、二次;一次
  • D、二次;二次

正确答案:C

第9题:

水轮发电机组的电压调整是完全由调速器调整机组的转速来实现的。


正确答案:错误

第10题:

什么是调速器系统静态特性曲线?国标对调速器系统静态特性曲线有何要求?


正确答案: 调速系统作用时,水轮机在各个不同的稳定工况下,转速与负荷之间的对应关系,用曲线表示称静态特性曲线。调速系统静态特性曲线应近似为直线,其最大非线性度不超过5%。