压缩比与汽车的性能有何关系?

题目

压缩比与汽车的性能有何关系?

参考答案和解析
正确答案: 压缩比是发动机非常重要的概念。表示了发动机气缸内气体的压缩程度。压缩比大表示发动机效率高,扭矩大,耗油低。汽油发动机的压缩比一般在6-10。由于柴油发动机靠压燃自行点火,因此它的压缩比较高,通常在16-25,和汽油发动机相比,柴油机由于高压缩比,因此它的功率大,油耗低是其最重要的特点。
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相似问题和答案

第1题:

汽车发动机压缩比越高,选用汽油的辛烷值也要越高吗?压缩比是8.5的汽车可选用什么牌号的汽油呢?


正确答案:对,压缩比是8.5的汽车可选用93号和95号的车用汽油。

第2题:

什么是压缩比?其大小对发动机性能有何影响?


正确答案:压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。

第3题:

什么是压缩比?柴油机压缩比高有何好处?


正确答案:气缸总容积与燃烧室容积之比叫压缩比,用ε表示。柴油机的压缩比越大,气体压缩程度越高、燃烧完善、热效率高。

第4题:

压缩比在7.5左右的解放与东风汽车选用()级的汽油机油即可。


正确答案:SD、SE

第5题:

一般体能与专项体能有何关系?


正确答案: 1)两者的相互联系性;
2)两者的相互制约性;
3)两者的对比关系。

第6题:

柴油机汽车因压缩比低,所以燃油经济性较好。


正确答案:错误

第7题:

压缩比与发动机性能的关系


正确答案: 压缩比越高就意味着发动机的动力越大。通常低压压缩比一般在10以下,高压压缩比在10以上。目前所知汽油发动机的压缩比最高已经达到了12:1。

第8题:

何谓压缩比?压缩比高低有何影响?


正确答案: 压缩机各段出口压力(绝)与进口压力(绝)之比叫压缩比。压缩比的大小受经济性和材料许可的制约,压缩比过小,要增加段数才能达到同样高的压力;压缩比过大,气体温度就会高过,因此压缩比不能过小也不能过大。

第9题:

线粒体结构和功能有何关系?


正确答案: (1)线粒体外膜的结构与功能的关系:外膜含有多种运输蛋白,它们构成脂质双分子层上水溶性物质可以穿过的通道。外膜上有排列整齐的筒状体,中央有小孔,孔径为2~3nm。小孔的结构便于小分子物质透过外膜,分子量在10,000Da以内的物质可以自由通过。
(2)线粒体内膜的结构与功能的关系:内膜也是由一层单位膜组成,厚5~6nm。内膜通透性很小,分子量大于150Da的物质就不能通过,但内膜有高度的选择通透性,借助膜上的一些载体蛋白控制膜两侧的物质交换。
(3)线粒体基粒的结构与功能的关系:在内膜和嵴膜的内表面上附有许多基粒,也称ATP酶复合体。基粒与膜面垂直而规则排列,粒间相距10nm。基粒由头部、柄部和基片三部分组成。头部含有可溶性ATP酶(F1),也称耦连因子F1,具有ATP酶活性,催化ATP的合成。此外在头部还有一个ATP酶复合体抑制多肽,可能具有调节酶活性的作用。柄部是对寡霉素敏感的蛋白(OSCP),其作用是调控质子通道。基片为疏水蛋白,又称耦联因子Fo,是耦联磷酸化抑制剂寡霉素或二环已基亚胺(DCCD.作用的部位,它能传递质子,有质子通道的作用。
(4)线粒体基质与功能的关系:基质中含有脂类和蛋白质;存在着与三羧酸循环、脂肪酸氧化、氨基酸分解和蛋白质合成等有关的酶类以及核酸合成酶系;还含有线粒体DNA、线粒体mRNA和tRNA及其线粒体核糖体。此外,基质中还含有一些较大的致密颗粒--基质颗粒,内含有钙、镁、磷等元素。基质颗粒可能具有调节线粒体内离子环境的功能。

第10题:

汽车的轴距、轮距和离地距对汽车的性能有何影响?如何选择这些参数?


正确答案:1.轴距是影响乘坐空间最重要的因素,长轴距使乘员的纵向空间增大,直接得益的是对乘坐舒适性影响很大的脚部空间。在行驶性能方面,长轴距能提高直路巡航的稳定性,但转向灵活性下降,回旋半径增大。
2.在操控性方面,轮距越大,转向极限和稳定性也会提高,很多高性能跑车车身叶子板都向外抛,就是为了尽量扩大轮距。
3.离地距必须确保汽车在行走崎岖道路、上下坡时的通过性,即保证不刮底。但离地距高也意味着重心高,影响操控性。