轮座镶入部扫查时探头指向镶入部，沿轴向前后移动，同时沿车轴圆周方向转动，探头均匀受力，探头移动速度不大于50mm/s。
第1题：
全轴穿透扫查时，探头以25mm/s～55mm/s的速度一面沿轴端面径向前后移动探头，一面沿圆周方向移动，并同时观察回波的变化。
第2题：
新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。
第3题：
车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（）施行超声波探伤检查。
第4题：
客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的3通道为（）。
第5题：
如何确定车轴轮座镶入部是否存在裂纹缺陷？
第6题：
微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°。
第7题：
铁路货车微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°
第8题：
轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。
第9题：
客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头（），沿轴向前后移动，同时沿车轴（）。
第10题：
客车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。