往复式压缩机十字头导向板与导轨间隙超差，通常采用加垫片调整导向板或更换新导向板的方法进行修复。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
第3题：
A、导向板的尺寸
B、导向板的方向
C、导向板的尺寸与方向
D、以上皆不是
第4题：
为保证拨车机正常运行及出力，调整导向轮应保证导向轨一侧与导向轮接触时，另一侧导向轮与导轨间隙为（）。
第5题：
当铸件截面形状有变化时，通常采用导向刮板造型。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙，拨车机导向轮采用偏心轮，其轮轴相对导向轮支架中心线有（）的偏心。
A30mm
B10mm
C15mm
D5mm
第8题：
钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，可采用（ ）的方法进行调整。
A.调整打桩架侧向斜度 B.调整导向架
C.调整导向梁 D.修凿桩尖斜度
E.加楔形板桩
第9题：
板桩建筑物沉桩时，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用（ ）的方法进行调整。
第10题：
往复式压缩机连杆大头的凹面与瓦背之间允许加适当的垫片。