蒸汽管线中,若暖管不充分,疏水不彻底,易造成()。

题目

蒸汽管线中,若暖管不充分,疏水不彻底,易造成()。

  • A、水击
  • B、气缚
  • C、泄漏
  • D、气蚀
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第1题:

对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。

A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击

B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀

C、暖管过程中,汽轮机一级时轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部关闭

D、暖管过程中应不用控制升温升压速率


参考答案:A

第2题:

中压蒸汽管线暖管合格的标准是什么?


正确答案:一般地,当管线中的温度超过高压蒸汽过饱和温度50℃以上时,即可以为暖管合格。

第3题:

应该加强蒸汽管道的()和()工作来消除并汽时的水冲击现象。

A、调压,暖管

B、疏水,降压

C、疏水,增压

D、暖管,疏水


参考答案:D

第4题:

蒸汽系统管道暖管时,疏水(),()。


正确答案:一次门全开;二次门调整

第5题:

造成主蒸汽、给水管道冲击的原因包括()

  • A、管道投入前暖管疏水不充分,或暖管疏水时间太短
  • B、管道投入或开关泵的出口门时太快
  • C、管道投入时,空气未排尽
  • D、管道中有凝结水未及时排出去

正确答案:A

第6题:

汽轮机发生水冲击的原因:锅炉()或蒸汽(),并炉不妥,暖管疏水不充分,高压加热器()而保护装置未动作,抽汽逆止门不严等。


参考答案:满水;大量带水;钢管泄漏

第7题:

蒸汽吹扫前,应先进行( ),并及时( )。。
A、酸洗、钝化
B、疏水、暖管
C、钝化、酸洗
D、暖管、疏水


答案:D
解析:
本题考查的是吹洗、脱脂、钝化和预膜。蒸汽吹扫前,应先进行暖管,并及时疏水。暖管时,应检查管道的热位移,当有异常时,应及时进行处理。参见教材P115。

第8题:

关于锅炉暖管,下列说法不合适的是()。

A.全开主蒸汽阀暖管

B.暖管时间不宜太短

C.暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行

D.稍开主蒸汽阀进行暖管,并开启疏水阀疏水


正确答案:A

第9题:

为什么要进行主蒸汽管道的疏水、暖管?


正确答案:虽然旁路系统投入后,汽轮机能获得冲转所需的蒸汽参数,但主蒸汽管道的疏水仍不可少,突然是为了提高主蒸汽管道死区蒸汽参数,必须充分疏水。另外,应明确主蒸汽管道的暖管、疏水不仅仅是冷态启动才需要,热态启动也是必须的,只不过热态启动的暖管疏水不到是为了提高主蒸汽管的金属温度、防止水冲击,而且更主要是为了防止冲转蒸汽温度大幅度变化,造成汽轮机热冲击。

第10题:

蒸汽管线使用前为什么要暖管?暖管时应注意什么?


正确答案: 蒸汽管线使用前必须充分暖管,因为第一次使用或停车时间较长,管线温度较低,如立即投用,会因膨胀不均将管线损坏,管线内蒸汽凝液来不及排放,易造成水锤,使管线、管托损坏。暖管时应注意:MS蒸汽管线至少暖管2个小时,SS管线至少5小时,确认各导淋阀无水排出