离心泵不上量肯定是发生了汽蚀。

题目

离心泵不上量肯定是发生了汽蚀。

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相似问题和答案

第1题:

为了保证离心泵不发生汽蚀,泵的必须汽蚀裕量应大于装置的汽蚀裕量。


正确答案:错误

第2题:

汽蚀现象主要发生在离心泵的泵壳上。


正确答案:错误

第3题:

为了保证离心泵不发生汽蚀,泵的必须汽蚀裕量应大于装置的汽蚀裕量。()

此题为判断题(对,错)。


答案:错

第4题:

什么叫离心泵的汽蚀现象,汽蚀有什么危害?


正确答案: 当叶轮入口处的压力低于介质的饱和蒸汽压时,液体中会出现气泡,原先 溶于液体中的气体也逸出,这些小汽泡随液流流到叶轮内高压区时,在四周液体较高压 力作用下,又重新凝结,体积缩小,好似形成一个空穴,这时周围液体又以极高速度向 空穴冲来,于是产生很高的的局部压力。连续打击在叶片表面上,使叶片表面因疲劳而 剥蚀呈麻点、蜂窝海绵状。这种汽化-凝结-冲击-剥蚀现象,就称为汽蚀现象。
汽蚀的危害:
1、汽蚀发展严重时,汽泡大量发生,使液断间断,振动噪音加剧,最 后导致泵"抽空"断流,这样使降低了泵的效率和流量。
2、叶轮和泵壳因汽浊而遭破 坏,使泵不能工作。

第5题:

离心泵不上量的原因有哪些?


正确答案: (1)泵内有气体造成气阻;
(2)叶轮叶道堵塞;
(3)叶轮磨损,间隙大;
(4)泵前的储存容器液面过低;
(5)泵反转;
(6)入口阀开度小;
(7)泵入口过滤器堵塞。

第6题:

离心泵的安装高度必须低于什么值,以免出现汽蚀现象或吸不上液体?


正确答案: 离心泵的安装高度必须低于允许值,以免出现汽蚀现象或吸不上液体。

第7题:

何谓离心泵的“汽蚀”?怎样判断“汽蚀”,怎样处理?


正确答案: 即泵在安装时存在设计问题,导致进口处的压强降至流体的饱和蒸汽压(或以下),使液体汽化,在泵高压区又重新凝结,剩余空间由四周液体就涌向此,形成巨大冲击力,撞击叶轮,长期会导致叶轮的损坏。
判断:汽蚀时泵振动,有噪音,流量、扬程,吸入量下降,严重时泵不上量。
处理:(1)重新安装泵以增大入口压强。(2)保证泵入口设备的正常工艺条件,正确选择吸入压强。

第8题:

防止离心泵产生汽蚀的条件是()汽蚀余量应大于()汽蚀余量。


正确答案:有效;必需

第9题:

离心泵不上量的原因分析。


正确答案: 1泵的入口管道或者过滤器堵塞泄漏;
2泵的入口压力或液面过低;
3泵的入口阀开度过小或者阀门脱落;
4泵内气体未排出;
5离心泵本身故障或选型不当;
6离心泵出口阀芯脱落或开度过小;
7若是电泵可查看是否是电网压力低引起动力不足。

第10题:

为了避免离心泵安装错误发生汽蚀现象而规定的量为()。

  • A、必需汽蚀余量
  • B、最大允许安装高度
  • C、允许汽蚀余量
  • D、实际安装高度

正确答案:B