合成循环气压缩机开车步骤()

题目

合成循环气压缩机开车步骤()

  • A、干气密封投运正常
  • B、系统充压(根据实际情况确定充压参数)
  • C、打开压缩机入口阀
  • D、关防喘振阀
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相似问题和答案

第1题:

转数高会造成合成循环气压缩机发生喘振。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

将来自合成工段未反应的循环气(压力4.8MPA,温度≤40℃),经过循环气压缩机加压至5.4MPA,输送回合成工段,循环为甲醇合成提供反应气。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

转数低会造成合成循环气压缩机发生喘振。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

循环气压缩机突停杀死后,反应及回收系统的置换步骤?


正确答案: 若丙烯罐存较多,得到上级部门允许后,用丙烯置换反应器:一反全力泄压(通过反应器排放及紧急排火炬线)至1.5MPa,再进大量进丙烯升压至3.0MPa,压力置换三次,置换反应器的同时置换回收系统。置换后联系分析化验对反应器进行全分析、同时分析回收系统CO含量。若罐存压力小或上级部门不允许用丙烯置换的情况下,经上级领导同意后,按如下方法置换:启动双氮压机,吹扫总管切至高压氮气、干起密封切至高压氮气。外操隔离丙烯蒸发器蒸汽及丙烯,并排凝,泄压。反应器全力通过反应器排放排火炬及紧急排火炬泄压至1.5MPa,关E管口阀(E8、E9除外),AA、GG阀门,催化剂负载切至氮气,拔出催化剂注入管,开关手阀置换三次,停负载气。隔离新鲜丙烯、回收丙烯、回收液相及氢气管线。停循环气压缩机,停循环气冷却器加热蒸汽,全力泄压至约50KPa(泄压时,开盲板作业票,将开工过滤氮气盲板调至通位)。通过开工过滤氮气充压0-0.3MPag压排2次(压缩机停后,反应器泄压循环气切断阀阀关,充压循环气切断阀阀开),置换反应器时同时置换回收系统(0-50Kpa压排,通过PV5236-2及回收气压缩机三级排火炬排放)。置换后联系分析化验对反应器进行全分析、同时分析回收系统CO含量。循环气压缩机停到反应器置换完成的所有动作过的现场手阀,当班人员必须记录,并依次向下班交接。

第5题:

写出新区压缩机B-GB-1101开车步骤?


正确答案: (1)室内BYPASS箱内DI-111、PSLL-2153、PSLL-2158、PSHH-2154、PDSLL-2159联锁切旁路,指示灯亮。
(2)室外仪表盘HS-2切手动(“1”),按下PB-6后,拔出PB-6按钮进行复位。
(3)HS-2切自动(“0”),按下PB-1后迅速按PB-5,起动A泵。
(4)室外PIC-2161手动阀打开。
(5)室外FIC-1118手动阀旁放空阀打开(两只阀门)。
(6)当知道室外PIC-2161、FIC-1118手动阀已打开时按PB-4,注意LP-2灯这时灭掉。
(7)按PB-2,这时一、二段黄色排污阀打开,显示“OPEN”。
(8)黄色排污阀打开五分钟自动关闭。
(9)通知室内打开XV-1101电磁阀按钮,同时三楼“HC-1102”手动阀打开。
(10)当室外仪表盘LP-3指示灯亮时,这时已具备启动压缩机。
(11)按下PB-9启动主驱动马达。
(12)当室内ESD显示屏PDSL-2160(二段出入口压差低)指示灯灭掉时。立即通知室外按下PB-11,进行加载负荷。
(13)压缩机启动步骤结束,室内开始慢慢调整进出口压力。
(14)当压缩机操作稳定后,室内BYPASS箱内联锁投用。

第6题:

来自合成工段未反应的循环气,经过循环气压缩机加压至5.4MPA。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

合成循环气压缩机正常停车步骤()。

A.接到停车指令后,压缩机准备停车

B.开调节压缩段防喘振阀,防止压缩机发生喘振

C.关闭压缩机出口阀

D.关闭循环机入口阀,调节防喘振阀


参考答案:ABCD

第8题:

压缩机吸入气量不足或压缩比过大,会造成合成循环气压缩机发生喘振。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

循环气压缩机突停后,杀死解除后附属系统的处理步骤?


正确答案: 杀死解除后,内操应及时置换PDS并联系分析停止采样,维持反应温度等条件。外操将反应器排放切至火炬。PDS协助气切至循环气。启动回收气压缩机辅油泵、循环水泵及闭合水泵。催化剂打循环,停TEAL、给电子体泵并泄压,停三剂负载。PDS出料一次并采样观察粉料结块情况。倒空PR,PPB保持一定料位(约30%-40%左右)后,造粒停车。造粒停车后,得到管理人员同意后,班长组织对各过滤器进行清理,并切换各泵及风机等。若时间允许,外操立即将CO空钢瓶移走,更换满CO钢瓶。

第10题:

循环气压缩机开车前需确认哪些内容?


正确答案: ①确认缓冲气投用;
②确认密封气投用;
③确认润滑油系统工作正常;
④确认电机冷却水和仪表风投用;
⑤确认反应回路系统满足开车条件;
⑥确认终止系统在“解除”位置。