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可导致焚烧炉燃料油烧嘴出现结焦的原因有（）等。

题目

可导致焚烧炉燃料油烧嘴出现结焦的原因有（）等。

  • A、燃料油运动粘度过大
  • B、风门开度不够
  • C、雾化效果不好
  • D、燃料油温度控制偏高
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第1题：

生产中重油烧嘴的“结焦”现象便是热解的结果。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错

第2题：

造成焚烧炉炉膛、炉底温度偏差大的原因包括（）等。

  • A、燃料烧嘴投用不均匀
  • B、氢氰酸送入焚烧炉焚烧
  • C、焚烧炉底风门开度过大
  • D、废水烧嘴投用不当

正确答案:A,B,C,D

第3题：

裂解炉烧嘴结焦或燃料气带液都有可能造成烧嘴烧蚀。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：对

第4题：

燃料油烧嘴雾化效果较差（）导致焚烧炉燃料油烧嘴出现结焦。

  • A、可能
  • B、不会
  • C、偶有
  • D、会

正确答案:D

第5题：

油嘴风门开度不足一般不会导致焚烧炉燃料油烧嘴出现结焦。（）


正确答案:错误

第6题：

试述煤粉管堵塞、烧红,火嘴结焦、爆燃的原因。


参考答案：煤粉管堵塞、烧红，火嘴结焦、爆燃等现象，都与一次风在炉内着火距离喷口太近甚至在一次风管内就着火有关。发生上述现象的具体原因主要有以下几点：
(1)煤质变化。煤的挥发分增大时，煤粉着火点提前，如果煤的焦结性再强，煤粉在燃烧器出口处烧结，使燃烧器出口局部堵塞，引起一次风管内部分煤粉积聚着火。
(2)炉内火焰中心偏斜。火焰中心偏斜，使炉内某一侧温度偏高，从而加剧该处一次风管内煤粉着火的可能性。
(3)一次风速太低，使部分煤粉在一次风管仙沉积下来，受热后着火。
(4)当一次风管内着火，管子被烧红，具备了发生爆燃的热源时，如继续送粉就有可能发生爆燃。
(5)燃烧器投入前或停用后，未用空气吹扫一次风管，使一次风管内积粉着火。

第7题：

正常生产中造成焚烧炉炉膛温度异常上升的主要原因可能有（）等。

  • A、投用的燃料气带液
  • B、硫铵聚合物焚烧量突然增加
  • C、燃料油压控系统故障导致油嘴前压力突然上升
  • D、废水烧量增大

正确答案:A,B,C

第8题：

加热炉火盆烧红是由于()。

A . 雾化汽不够

B . 燃料油带水

C . 火咀结焦


参考答案： C

第9题：

可导致焚烧炉淹膛产生的原因有（）等。

  • A、焚烧炉操作温度不够
  • B、废水烧嘴分布不均
  • C、废水烧量过大
  • D、废水嘴雾化效果不好

正确答案:A,B,C,D

第10题：

燃料油火嘴漏油的原因为（）

  • A、燃料油火嘴堵塞
  • B、燃料油火嘴老化
  • C、雾化蒸汽中断
  • D、炉膛正压

正确答案:A

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