关于旁通阀的使用,正常状态时一般不使用,只有在开、停车或紧急事故

题目

关于旁通阀的使用,正常状态时一般不使用,只有在开、停车或紧急事故状态时才用

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第1题:

关于新4#及5#高炉TRT下列说法正确的是:()

A.故障跳机时只有在自动位的旁通快开阀会打开。

B.故障跳机时只有在手动位的旁通快开阀会打开。

C.正常运行中,当顶压波动大时,在自动位置的旁通快开阀会打开。

D.故障跳机时,如果煤气量大就会打开两个旁通快开阀,如果煤气量小就会打开一个。


参考答案:C

第2题:

在进行发电机维护操作保养时,只有当正常熄火操纵失灵时,才能使用紧急熄火;紧急停车时,直接操纵紧急停车控制装置即可。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀,停车再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。


参考答案:贯通

第4题:

以下关于控制阀风开的说法正确的是()。

  • A、产品出装置阀门一般设置成风开阀,因为在停风状态下,需要出装置阀门关闭,保证塔器的液面不空,避免机泵抽空
  • B、塔的回流阀一般设置成风开阀,因为在停风状态下,需要回流继续保持,否则会产生冲塔现象
  • C、风开阀即为事故开阀
  • D、风开阀与事故关阀有区别

正确答案:A

第5题:

事故信号在什么状况下使用()。

A.事故时使用

B.正常工作时使用

C.休息时使用

D.紧急状态下使用


参考答案:AD

第6题:

关于新4#及5#高炉TRT的旁通快开阀下列说法正确的是:()

A.新4#及5#高炉TRT旁通快开阀在机组启动时两个都要保持手动状态。

B.新4#及5#高炉TRT旁通快开阀在机组运行时一个要保持自动,另一个要保持手动状态。

C.新4#及5#高炉TRT当机组重故障时,无论旁通快开阀在手动或自动位置均会跳开。

D.新4#及5#高炉TRT旁通快开阀的跳开开度只与进入TRT机组的高炉煤气的流量有关。


参考答案:ABCD

第7题:

使用清管球阀进行清管作业时,收球方取球后,应进行流程倒换,正确的倒换步骤为()。

A、关闭旁通阀-关闭清管阀放空阀和安全泄压装置-缓开清管阀至全开-恢复正常输气

B、缓开清管阀至全开-关闭清管阀放空阀和安全泄压装置-关闭旁通阀-恢复正常输气

C、关闭清管阀放空阀和安全泄压装置-缓开清管阀至全开-关闭旁通阀-恢复正常输气

D、以上都不对


参考答案:C

第8题:

简易紧急制动阀只有在危及行车或人身安全,必须紧急停车时,方准使用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

行车正常运行时,禁止使用()等手段来停车。但为了防止发生事故而须紧急停车时例外。

  • A、紧急开关
  • B、限位开关
  • C、打倒车

正确答案:A,B,C

第10题:

风开阀与风关阀选用的原则是从工艺生产角度出发,当遇到停风、停电紧急事故时,自动处于关闭或打开的状态。


正确答案:错误

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