离心泵轴承安装间隙过小会导致轴承温度上升。

第1题：

第2题：

圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。

第3题：

第4题：

轴承温度高的原因有轴承间隙过大或过小（）等。

• A、轴承安装不正确
• B、承磨损或松动、
• C、轴承缺油、加油过多或油质不良
• D、轴承内有杂物

第5题：

离心泵轴承温度高的原因有（）。

• A、轴承间隙过小
• B、油量不足
• C、油量过多
• D、轴承磨损或松动

第6题：

下列故障原因中，（）与减速器产生轴承温度高故障有关但不密切。

• A、轴承损伤
• B、轴承间隙过小
• C、轴承过盈量大
• D、轴承不良或润滑脂不足

第7题：

轴承间隙过小会引起离心泵运行时振动大。

第8题：

第9题：

减速机由于轴承过盈量大致使轴承温度高，解决方案有：（）。

• A、补充润滑
• B、减少过盈量
• C、调整间隙
• D、更换轴承

第10题：

离心泵轴承发热原因为（）。

• A、轴承瓦块刮研不合要求。
• B、轴承间隙过小。
• C、轴承安装不正确。
• D、轴承磨损或松动。
• E、轴承和密封环磨损过多形成转子偏心。
• F、油量不足或过多，油质不良。