低压系统放空尾气NH3含量超高的现象、原因及处理方法？

题目

参考答案和解析

正确答案: 现象：
①PV09403主副线开度较大，V113放空量大。
②NH3消耗量偏高。
原因：
①低压系统压力PRC9403较高。
②TI09405、TI09406温度高，冷凝吸收效果差。
③FIC09401的加水量过小，C104浮阀起不到应有的作用。
④解吸水解气压力、温度偏高。
⑤TI09407温度偏高。
处理：
①控制好低压解吸系统各工艺参数。
②适当开大E108冷却水出口阀，严格控制TI09406、TI09407温度。
③控制好FIC09401加水量，充分发挥C104的吸收作用。
④开P103A/B至E107、E108前甲铵液阀，提高冷凝吸收效果。

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

全凝器下料温度控制较高,会使()

A.尾气负荷增大

B.尾气放空气体中VC含量增高

C.尾气容易结冰

D.下料量增加

参考答案：AB

第2题：

请简述放空着火原因及处理方法有哪些？

正确答案: ⑴放空流速过大。
方法：降低放空流速。
⑵雷电影响。
方法：将灭火蒸汽打开。

第3题：

全凝器下料温度控制较高会造成()。

A、尾气冷凝器负荷增大

B、尾气放空VC含量高

C、尾气冷凝器易结冰

D、下料量增加

参考答案：AB

第4题：

全凝器下料温度控制较高，会使（）

A、尾气负荷增大
B、尾气放空气体中VC含量增高
C、尾气容易结冰
D、下料量增加

正确答案:A,B

第5题：

低压系统压力PRC09403超压的原因、现象及处理方法？

正确答案: 原因：
①高压系统NH3/CO2、H2O/CO2不正常，CO2转化率、汽提效率下降。
②中压系统超压，进入低压系统的NH3、CO2增多。
③L102液位太低，中压分解气窜入低压系统。
④高压系统停车排放时，排放量太大。
⑤E107、E108结晶堵塞。
⑥FIC09401上水阀未开或开度小。
⑦解吸水解负荷过大或解吸水解气中NH3、CO2含量过高，使低压吸收负荷过重。⑧PV09403阀失灵过阀芯脱落。
⑨E108冷却水量小，温度高。
⑩E107、E108前加液阀开度过小。
现象：
①低压系统压力升高。
②TIC09401温度偏低。
③PSV09401跳。
④蒸发系统温度、真空度下降。
处理：
①调节好系统NH3/CO2、H2O/CO2，提高CO2转化率和气体效率。
②调节好中压系统，使之正常稳定。
③调节好了L102液位LIC09301。
④高压系统停车排放时，控制好排放量。
⑤停车处理E107、E108。
⑥调节FIC09401水量，使之与系统负荷对应。
⑦调节好水解解吸系统负荷，使C102出气温度、组分在正常范围。
⑧检查E108冷却水量是否过小、温度是否偏高，做出相应的处理。
⑨若PV09403阀失灵或是阀芯脱落，联系仪表工处理。
⑩适当开大E107、E108前加液量。

第6题：

简述除尘器排放空气含量大的原因及处理。
A、除尘器布袋有破损：修补或更换破损的布袋；
B、布袋脱落：重装脱落的布袋；
C、除尘器含尘空气室与排放空气室之间隔板有漏风：检查隔板漏风并修复。
略

第7题：

试述脱硫系统工艺水中断的现象、原因及处理方法。

正确答案: 现象：
（1）补给水流量计无流量。
（2）补给水压力低报警。
原因：
（1）工艺水水源中断，如大厂循环水系统断水、管道泄漏、来水总门阀饼掉等。
（2）工艺水泵跳闸，而备用泵没有及时投入运行。
相应的处理方法是：
（1）打开旁路烟气挡板门。
（2）调整增压风机风量至零，停风机，关闭FCD出、入口挡板门。
（3）停运旋流器，浆液返回吸收塔，停运脱水机和真空泵。
（4）联系值长或单元长，询问来水是否正常，现场检查水泵及管路情况，尽快恢复供水。
（5）若工艺水系统短时无法恢复时，应停运其他设备。

第8题：

放空线着火的原因及处理方法?

参考答案：原因:由于缸泄压过快,引起静电着火或雷击放空线着火。处理：放空线通入蒸汽.

第9题：

系统投料后中压系统压力PV09305突降的现象、原因及处理方法。

正确答案: 现象：
①TI09314、TIC09315、TI09311、TI09317温度下降。
②PV09305压力下降，P105A/B出口压力随之下降，严重时将导致P101A/B的跳车。原因：
①投料后LV09305阀逐渐打开V105中新入液氨温度较低。
②E106、E109、E111冷却水突然增加。
③PV09305阀泄漏。
④回流氨量大幅度增减。
处理：
①适当打开PV09207A或LV09202，提高中压系统压力，调节回流氨量，应缓慢增加或减少。②关小E106、E109、E111出口冷却水阀，关PV09305主副线切断阀。
③适当打开P105A/B副线，开夹套蒸汽加热，液氨汽化而升压。
④维护好P105A/B、P101A/B的正常运行。

第10题：

一般尾气放空VC含量在（）%以下

正确答案:15

低压系统放空尾气NH3含量超高的现象、原因及处理方法？

题目

参考答案和解析

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容