机车检修修程改变的特殊规定：经驻（）鉴定，属于工厂或承修段责任需返工修理的机车，自发现故障时起列入返大（厂）修、中（架）修。
第1题：
中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。
第2题：
中修机车自交车时起，应于（）内离开承修段
第3题：
A.运用作业场
B.站修作业场
C.车辆调度
D.厂(段)修
第4题：
中修机车自交车时起，应于（）内离开承修段。
第5题：
自备铁路货车段修应执行（）制度，承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员，修竣后应经铁路安全监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。
第6题：
机车的检査和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。
第7题：
可以经行轴承大修的场所是（）。
第8题：
机车检修修程改变的特殊规定：经驻（）鉴定，属于工厂或承修段责任需返工修理的机车，自发现故障时起列入返大（厂）修、中（架）修。
第9题：
自备铁路货车段修执行三检一验制度，承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员，修竣后须经铁路监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。
第10题：
机车经中修后，在正常运用和保养维修的情况下，承修段应按规定的范围保证规定的使用期限，其范围和保证期由（）制定。