简述制动缸行程，闸调器螺杆上刻线至护管端头距离？

题目

参考答案和解析

正确答案: 254×254制动缸的为155±10mm。356×254制动缸的为125±10mm。 203×254制动缸的为：齐厂125±10mm、株厂：100±10mm。闸调器上刻线至护管端头距离为：ST1-600型500～570mm，574Б型500～550mm、ST2-250型200～240mm。

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第1题：

356×254未装闸调器空车制动缸活塞行程()mm。

A.85-135

B.145-195

C.145-195

D.125-160

参考答案：A

第2题：

装有自动间隙调整器的制动缸行程为190±10mm;装有ST1－600型闸调器的制动缸行程为190±15mm。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第3题：

制动缸活塞行程:356×254制动缸装用闸调器时空车行程:()mm。

A.115-135

B.125-160

C.145-195

D.85-135

参考答案：A

第4题：

ST-600型闸调器装车后应如何在单车试验时调整制动缸活塞行程？

正确答案: 调整方法如下：首先将闸调器控制挡铁的A值调到规定的数值，并按全制动位做制动和缓解试验；对推杆式结构作2～3次反复，对杠杆式控制结构4～5次反复，在最后一次制动时测量制动缸活塞推杆行程的数值与规定要求有多大差距。制动缸活塞行程主要取决于控制距离A，当需要增大活塞行程时将挡铁控制距离A增大，反之则调小。在调试制动缸活塞行程的过程中，必须同时检查闸调器螺杆的伸出长度是否符合图纸或厂段修规程的规定，如不符合应予以调整。
调整闸调器螺杆的伸出长度的方法是用调连接拉杆或二位上拉杆孔位或根据螺杆实际伸出长度与设计长度之差来估计应调多少，待试验后再正式按试验数据来改变拉杆长度。当连接拉杆或二位上拉杆长度以及控制距离A改变之后，必须再进行单车试验，直到制动缸活塞行程达到规定要求为止。

第5题：

STl—600型闸调器应清除外露部分尘垢，并进行外观检查；螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形，连接部位配件齐全，紧固件无松动，圆销开口销磨耗不过限，螺杆工作长度不得少于（）

正确答案:100mm

第6题：

J型自动间隙闸调器性能试验将制动缸鞲鞴行程调到()以上。

A.180MM

B.190MM

C.200MM

D.210MM

参考答案：C

第7题：

ST1－600型闸调器由外体、拉杆、护管、()等组成。

A、螺杆

B、杠杆

C、棘轮

D、齿轮

参考答案：C

第8题：

制动缸规格为203×254装用闸调器空车制动缸活塞行程:()mm。

A.110-125

B.115-135

C.125-135

D.135-155

参考答案：B

第9题：

新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求，必须（）。

A、先按设计尺寸制作上拉杆，待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正
B、完全按设计长度尺寸制作长接杆，不用修正
C、通过调整转向架拉杆孔位来保证
D、通过调整上拉杆孔位来保证

正确答案:A

第10题：

闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（）。

A、制动缸连接拉杆孔眼放错
B、制动时，制动缸活塞行程太长
C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多
D、制动时，制动缸活塞行程太短

正确答案:B

简述制动缸行程，闸调器螺杆上刻线至护管端头距离？

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