无动力回送装置止回阀弹簧为什么调整压力为140kpa？

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第1题：

机车在无动力回送时，对制动机应做如何处理（）。

正确答案:B,C

第2题：

无动力回送装置为什么要安装缩口风堵？

正确答案: 机车无动力回送时，开放无动力回送装置塞门。制动管向总风缸送风，因总风缸容积很大，又有较大的压力差，这样就会使制动管的压力急速下降，如同减压一样，容易引起列车起制动作用，为了防止这样的害处，保证制动管向总风缸缓慢送风，在止回阀的出口处，装有一个φ3.2mm的缩口风堵。

第3题：

无动力会送装置止回阀上方设有弹簧,其压力约为()KPa。

A、140

B、170

C、280

D、320

参考答案：A

第4题：

简述压力空气流经（无动力装置）滤尘止回阀体至总风缸的过程。

正确答案:列车管的压力空气从右侧进入，首先经止回阀阻流盖，再经滤网、填料、滤网，除去了其中所含的机械杂质后，最后推动阀组成及压缩弹簧开放阀口，流入总风缸。

第5题：

机车无动力回送装置中的103止回阀按其结构划分应属于：（）

正确答案:B

第6题：

无动力回送装置由无动力塞门、（）、阻流盖等组成。

正确答案:A

第7题：

机车无动力回送时，应开放无动力回送装置塞门。

正确答案:正确

第8题：

JZ－7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成,安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时,必须开启该装置,使列车管与()管连通。

参考答案：总风缸

第9题：

无火回送装置主要由塞门和止回阀组成，止回阀上方设有弹簧，其压力约为（）Kpa。

正确答案:C

第10题：

无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入（）

正确答案:C