换向器在运行中形成环火的原因?

题目

换向器在运行中形成环火的原因?

参考答案和解析
正确答案: 操作不当或主回路电气故障,造成瞬时大电流冲击,电动机在运行中突然转换成发电机,电刷压力太小或长度不够,产生剧烈的跳动或脱离换向器形成强烈的电弧,电刷在刷盒内卡死,电刷压指弹簧折断,拉伤换向器,造成短路环火。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

《操规》规定,内燃、电力机车在附挂运行中,()。

A.换向器的方向应与列车运行方向相同

B.主接触器在断开位

C.禁止进行电气动作试验

D.换向器的方向应与列车运行方向相反


参考答案:ABC

第2题:

环式碎煤机运行中突然停机的原因?


正确答案: (1)就地值班员停机;(2)过流保护动作;(3)欠压保护动作;(4)电气控制回路故障。

第3题:

直流和脉冲牵引电动机运行时,正负电刷间产生电弧,电弧飞越到换向器前压圈、转轴、磁极铁芯等地方造成电机接地,这种现象称为()。

A、环火

B、放炮

C、飞弧

D、扫膛


参考答案:C

第4题:

电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。


正确答案:正确

第5题:

机车运行中,牵引电动机环火将造成机车()。


正确答案:卸载

第6题:

直流伺服电机运行时,通过电刷和换向器与外接电源形成回路的是下列哪个元件:()。

A.电刷

B.换向器

C.定子

D.转子


正确答案:D

第7题:

为什么换向器结构上供电换向器环的断开片较窄,而测量换向环的断开片较宽?


正确答案: 供电电路中的电流换向时,电流从无到有的突变,电流突变瞬间,除在自身线路中感应电势外,同时在测量线路中产生感应电势,该电势可以通过测量缆芯间的寄生电容放电,影响视电阻率的正确记录。
为了减小这种影响,在换向器结构上使供电换向环的断开片较窄,断开角度为15°,测量换向环断开片较宽,断开角度45°,这样保证在换向测量线路比供电线路先断开而后接通,以减少互感应电动势对测量结构的影响。

第8题:

直流牵引电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

换向器的作用是()的方向,小电动机在转动的过程中,电刷依次接触换向器的三个金属环,通过转子线圈的电流方向就会自动改变。


正确答案:接通电流并转换电流

第10题:

换向器上出现环火是什么原因,如何处理?


正确答案: 可能原因及处理方法如下:
(1)电枢绕组断路或短路,用万用表测相邻两换向片之间是通或断,如果测得的相邻两换向片不通,说明这两换向片之间相连绕组有断路,是绕组内部断路还是与换向片联接头虚焊、脱焊而断路,还需进一步检查,将电枢放入烘箱内将绕组考软,把端部捆扎线拆开用镊子夹住引线拉一拉,观察引线与换向片是否有脱开,若脱开重新焊接。然后再用万用表检查短路,因为每个单元绕组的匝数是相同的,电阻是近似相等的,用万用表按顺序测量相邻两换向片的电阻并进行比较。若阻值相同说明无短路;若发现某相邻换向片电阻值变小,说明这个换向片有短路。
(2)换向器接地,要加强绝缘。
(3)负载太重,适当减轻负载。
(4)电刷与换向片接触不良,应修磨电刷端面或更换电刷。
(5)换向片表面不平或换向器表面有污物,应清洗或适当修理换向器表面。
(6)电源电压不高,应调整电源电压。
(7)换向片间短路严重,要清除换向片间碳粉以提高换向片间绝缘。
(8)弹簧压力不足,应更换弹簧。