装配齿轮传动装置时，主要对两啮合齿轮（）等方面的检查与调整。
第1题：
采用着色法检查圆锥齿轮的装配精度时，如发现着色区域在被动齿轮的小端显示，则需（）
第2题：
变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
第3题：
A、齿轮与轴磨损松旷
B、轴承装配过紧
C、主被动齿轮啮合间隙过大
D、不确定
第4题：
当起动机的电磁开关工作时（）。
第5题：
主减速器装配调整包括（）等项目
第6题：
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
第7题：
汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。
第8题：
调整筒式干燥设备主传动轮上齿轮与滚筒上大齿轮的中心距时，应调整齿轮两侧轴承座，保证齿侧间隙在（）mm之间，且两齿轮啮合接触面斑点均匀。
第9题：
在蜗杆与蜗轮啮合传动时，在主剖面内，相当于（）的啮合。
第10题：
在拆检和装配齿轮泵时，应特别注意检查（）处的间隙。