感应系交流电能表，其转速和（）成正比，若改变制动力矩的作用臂或改变穿过转盘的制动磁通，都能改变（），这就是满载调整装置结构原理。
第1题：
调整感应型电能表，制动力矩的一种方式及改变转盘切割永久磁钢磁力线的（）
第2题：
在感应式电能表的电压铁芯上设置的磁分路装有导电的短路片，其作用是改变制动力矩的大小。
第3题：
A.当交流电流通过感应电能表的电流线圈和电压线圈时，在铝盘上感应产生涡流，这些涡流与交变磁通相互产生电磁力使铝盘转动
B.同时制动磁铁与转动的铝盘也相互作用，产生扭动力矩
C.转动力矩与制动力平衡使铝盘以稳定的速度转动，铝盘的转速与被测电能的大小成反比，从而测出所消耗电能
D.转动力矩与制动力平衡使铝盘以稳定的速度转动，铝盘的转速与被测电能的大小成正比，从而测出所消耗电能
E.从上述可知铝盘的转速与负载的功率有关，负载功率越大铝盘的转速就越快。即：P=C，若时间为t且保持功率不变则有：Pt=C，而=Cn，Pt=W,可见电能表的转速n正比于被测电能W(为铝盘转速;n为电能表转速;C为比例系数)
第4题：
满载调整主要靠调整制动力矩来改变制动力臂和制动磁通。
第5题：
感应系电度表制动元件的作用是（）。
第6题：
电能表满载调整装置用来调整制动力矩。
第7题：
机电式（感应系）电能表的永久磁铁，在温度升高时，其磁分子热运动加剧，使得永久磁铁的磁通量减少，而制动力矩与磁通量的平方成正比，所以电能表的误差将向负方向变化。
第8题：
当工作电压改变时，引起电能表误差的主要原因是（）
A电压铁芯产生的自制动力矩改变
B电压工作磁通改变引起转动力矩改变
C负载功率改变
D补偿力矩改变
第9题：
电能表测量机构中制动磁铁的作用是（）。
第10题：
感应式电磁刹车的制动力矩是通过调节（）来改变的。