就配气机构而言，影响充气效率的因素主要有（）。

第1题：

就配气机构而言，影响充气效率的因素主要有（）。

• A、进气温度
• B、进、排气门开启时刻
• C、进排门开启时间
• D、发动机转速

第2题：

影响充气效率的因素有（）。

• A、进气终了压力
• B、进气终了温度
• C、压缩比
• D、排气终了温度

第3题：

第4题：

进气终了状态对充气效率有很大影响，进气终了压力越高，充气效率（）。

第5题：

影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。

• A、提高进气终了压力、降低进气终了温度
• B、提高进气终了压力、提高进气终了温度
• C、降低进气终了压力、降低进气终了温度
• D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

第6题：

就配气机构而言，能造成柴油机功率不足的原因是（）。

• A、气门漏气
• B、气门间隙过大
• C、配气相位不准
• D、充气效率过大

第7题：

影响充气效率的因素有（）、（）、（）、（）和（）等。

第8题：

影响充气效率的因素有哪些？

第9题：

就进排气系统与配气机构而言，造成柴油机功率不足的原因主要有（）。

• A、空气滤清器不清洁会造成进气阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足
• B、排气管阻塞会造成排气不畅通，排气终了的压力过大，充气效率下降。留废气过多，影响下一个循环的燃烧
• C、气门密封不严漏气，造成气缸压缩力不足，配气相位不准，造成充气效率下降
• D、气门间隙不准，造成进气不足和排气不净，气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气

第10题：

简述充气效率的定义、充气效率影响因素、提高发动机充气效率的措施。