盾构方向的调整原则是:使盾构的()趋向隧道的理论中心线方向。

题目

盾构方向的调整原则是:使盾构的()趋向隧道的理论中心线方向。

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第1题:

盾构方向的调整是通过调节____几组油缸的不同压力来进行的。


参考答案:推进系统

第2题:

盾构方向的调整原则是:使盾构的____趋向隧道的理论中心线方向。


参考答案:掘进方向

第3题:

盾构隧道线形控制中,盾构方向的修正依靠调整盾构千斤顶使用( )进行。

A.方向

B.次数

C.力的大小

D.数量


正确答案:D

第4题:

关于盾构初始掘进的主要任务,以下说法正确的是( )。

A、调整盾构掘进参数并控制地层变形
B、为正常掘进控制提供依据
C、及早把握盾构掘进方向控制特性
D、测量盾构与衬砌的位置控制隧道线形
E、判断土压(泥水压)、注浆量、注浆压力等设定值是否适当

答案:B,C,E
解析:
2020教材P162 / 2019教材P163

在初始掘进过程中应根据收集的盾构掘进数据(推力、刀盘扭矩等)及地层变形量测量数据,判断土压(泥水压)、注浆量、注浆压力等设定值是否适当,及时进行调整,并通过测量盾构与衬砌的位置,及早把握盾构掘进方向控制特性,为正常掘进控制提供依据;其次,由于掘进过程中地层条件、覆土厚度等差异很大,应根据实际情况适时调整施工参数;最后,根据反馈的监控量测数据及时调整相关的施工参数。

第5题:

盾构方向修正不会采用( )的方法。
A.调整盾构千斤顶使用数量 B.设定刀盘回转力矩
C.仿形刀向调整方向超挖 D.刀盘向盾构偏转同一方向旋转


答案:D
解析:

第6题:

在上坡段掘进时,适当加大盾构机____的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。


参考答案:下部油缸

第7题:

在盾构隧道的线形控制之中,盾构方向转角的修正可采取刀盘向盾构偏转同一方向旋转方法,利用所产生的()进行修正。

A、回转反力

B、向心力

C、回转力

D、离心力


答案:A

第8题:

盾构隧道的线形控制的主要任务是通过控制( ),使构建的衬砌结构几何中心线线形顺滑,且位于偏离设计中心线的容许误差范围内。

A.盾构姿态

B.盾构速度

C.盾构数量

D.盾构位置


正确答案:A

第9题:

关于盾构法施工适用条件,以下说法正确的是( )。
A、隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于盾构直径
B、在松软含水地层,相对均质的地质条件
C、从经济角度讲,连续的盾构施工长度不宜小于300m
D、地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置
E、隧道之间或隧道与其他建(构)筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m,竖直方向1.5m


答案:B,C,D,E
解析:
A正确的表示应该是隧道应有足够的埋深,埋土深度宜不小于6m。参见教材P65。

第10题:

关于盾构方向控制表述错误的是( )。
A、盾构方向修正依靠调整千斤顶顶力进行
B、掘进过程中,主要对盾构倾斜及其位置,以及拼装管片的位置进行控制
C、若遇硬地层或曲线掘进,进行大的方向修正场合,须采用仿形刀向调整方向超挖
D、盾构转角修正,可采用刀盘向盾构偏转同一方向旋转方法,利用回转反力修正。


答案:A
解析:
本题考查的是隧道的线形控制。盾构方向修正依靠调整千斤顶使用数量进行。参见教材P140。

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