柴油机的排放控制主要是对废气（）（EGR）控制。
第1题：
柴油机的排放控制没有采用三元催化，主要是废气再循环（EGR）控制。
第2题：
电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号，按（）控制EGR阀开度，以调节EGR率，以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。
第3题：
EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )
第4题：
汽油机电子控制系统中EGR主要是控制（）的排放量。
第5题：
柴油机的排放控制主要是废气再循环控制。
第6题：
下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）
第7题：
废气再循环阀（EGR阀）通过（）的方式，使排放的废气进行再循环并减少氮氧化合物的排放量。
第8题：
柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。
第9题：
开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。
第10题：
康明斯KTA-19G2柴油机中，（）部件中含有压力控制阀。