架空线路所有单元评价均为正常状态,但10%以上的钢筋混凝土杆出现轻微裂纹情况,则该条线路总体评价为()A、正常状态B、注意状态C、异常状态D、严重状态

题目

架空线路所有单元评价均为正常状态,但10%以上的钢筋混凝土杆出现轻微裂纹情况,则该条线路总体评价为()

  • A、正常状态
  • B、注意状态
  • C、异常状态
  • D、严重状态
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

进行某设备状态评价时,有四个状态量的评价结果分别为:正常状态、严重状态、异常状态和注意状态,则该设备整体状态应是()。

  • A、注意状态
  • B、正常状态
  • C、严重状态
  • D、异常状态

正确答案:C

第2题:

断路器的本体评价为严重状态,其他部件评价为正常状态,则其整体应评价为()状态。

  • A、正常
  • B、注意
  • C、异常
  • D、严重

正确答案:D

第3题:

【变电检修】 157态评价设备状态一般分( )。
A、正常状态、注意状态、异常状态、严重状态;
B、正常状态、异常状态、严重状态;
C、正常状态、注意状态、严重状态;
D、正常状态、注意状态、异常状态。


答案:A
解析:

第4题:

线路状态评价时,当所有单元评价为正常状态时,导地线出现5处以上的轻微锈蚀或损伤情况,则此线路的状态是()

  • A、正常状态
  • B、注意状态
  • C、异常状态
  • D、严重状态

正确答案:B

第5题:

输电线路状态评价步骤为()。

  • A、状态量评价,线路单元评价,线路注意状态情况列表判断,总体评价
  • B、线路注意状态情况列表判断,状态量评价,线路单元评价,总体评价
  • C、状态量评价,线路注意状态情况列表判断,线路单元评价,总体评价
  • D、状态量评价,线路单元评价,总体评价,线路注意状态情况列表判断

正确答案:A

第6题:

在线路的总体状态评价时,当所有单元评价为正常状态的时候,其中有三基塔材出现松动,这个线路应评为()。

  • A、正常状态
  • B、注意状态
  • C、异常状态
  • D、严重状态

正确答案:B

第7题:

对于被评价为“注意状态”的线路,下面哪种状态检修策略是不正确的()?

  • A、被评价为“注意状态”的线路,若用D类或E类检修可将线路恢复到正常状态,则可适时安排D类或E类检修,否则应执行C类检修
  • B、如果单项状态量扣分导致评价结果为“注意状态”时,应根据实际情况提前安排C类检修
  • C、如果仅由线路单元所有状态量合计扣分或总体评价导致评价结果为“注意状态”时,可按正常周期执行,并根据线路的实际状况,增加必要的检修或试验内容
  • D、如果因“线路注意状态情况列表”导致评价结果为“注意状态”时,应根据实际情况提前安排C类检修

正确答案:D

第8题:

下面哪种情况线路的总体评价为正常状态()。

  • A、8个线路单元评价均为正常状态,且未出现线路注意状态情况列表中的内容
  • B、附属设施评价为注意状态,其他7个线路单元均评价为正常状态
  • C、8个线路单元评价均为正常状态,绝缘子年劣化达到0.12%
  • D、8个线路单元评价均为正常状态,5基杆塔螺栓有松动情况

正确答案:A

第9题:

在Q/GDW173—2008架空输电线路状态评价导则中,()不是输电线路的状态分类。

  • A、正常状态
  • B、注意状态
  • C、异常状态
  • D、危急状态

正确答案:D

第10题:

架空线路单元杆塔(基础)明显沉降(15cm~25cm),根据现场实际情况,杆塔(基础)部件状态可评价为()

  • A、正常状态
  • B、注意状态
  • C、异常状态
  • D、严重状态

正确答案:C,D

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