MW断路器之间能否构成机械联锁或ATS电源转换系统？

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第1题：

断路器手车与线路接地开关之间必须具有机械联锁，手车在试验位置或检修位置方可合上线路接地开关。

答案：A

解析：

第2题：

断路器与其手车之间应具有（），断路器必须在分位方可将手车从“工作位置”（“试验位置”）拉出或推至“试验位置”（“工作位置”）。

电气联锁 $; $位置闭锁
$; $机械联锁 $; $ 五防闭锁

答案：C

解析：

第3题：

在系统总览包括三个层次。第一层显示();第二层显示();第三层显示()。

A.OCC硬件的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接

B.各车站ATS硬件的状态/连接OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连

C.OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接

D.各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接OCC硬件的状态/连接

参考答案：A

第4题：

断路器手车与线路接地开关之间必须具有（），手车在“试验位置”或“检修位置”方可合上线路接地开关。

机械联锁$;$电气联锁$;$挂锁$;$五防挂锁

答案：A

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第5题：

断路器弹簧操动机构手动储能与（）之间联锁应完备，（）前，应断开储能电源

(A)机械储能，电动储能 (B)机械储能，手动储能 (C)电动储能，手动储能 (D)电动储能，电动储能

答案：C

解析：

第6题：

站用交流电源系统自动转换开关（ATS）正常运行在（）状态。

开启$;$关闭$;$自动$;$运行

答案：C

解析：

第7题：

断路器弹簧操动机构手动储能与（）之间联锁应完备，（）前，应断开储能电源。

机械储能，电动储能$;$机械储能，手动储能$;$电动储能，手动储能$;$电动储能，电动储能

答案：C

解析：

第8题：

为确保断路器与隔离开关之间的正确操作顺序，除严格执行操作制度外，（　　）系统中常安装机械式或电磁式联锁装置。

A.1kV
B.5kV
C.10kV
D.15kV

答案：C

解析：

为确保断路器与隔离开关之间的正确操作顺序，除严格执行操作制度外，10kV系统中常安装机械式或电磁式联锁装置。

第9题：

站用交流电源系统自动转换开关（ATS）正常运行在（）状态

(A)开启 (B)关闭 (C)自动 (D)运行

答案：C

解析：

第10题：

ATS自动电源转换系统中，UA控制器A、B、C三个拨动开关的含义？

正确答案: A表示电压监测
A＝0，UA控制器的控制电压为AC220V，要求A＝0；
UA控制电压为380V时，A＝0意味着无缺相保护。
A＝1，UA控制器的控制电压为AC380V时UA有断相保护功能。
B表示发电机故障时，主断路器位置。
B＝0，UR启动，投切失败时也断开UN
B＝1，UR启动，投切失败时，重投UN
C表示发电机最大起动时间（T6）
C＝0T＝120s
C＝1T＝180s
经过时间T后，认为发电机出现故障。如果电压不升上来，备用回路断路器不会合闸，这个时候还未发生切换

MW断路器之间能否构成机械联锁或ATS电源转换系统？

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