夏季运行时,低压排汽缸温度控制在()℃以下。

题目

夏季运行时,低压排汽缸温度控制在()℃以下。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

低压排气缸喷水降温装置的作用()。

A破坏汽轮机动静中心线一致

B防止排气缸温度过高引起机组振动

C降低排汽温度防止排汽缸变形

D防止排汽缸出现漏汽


B,C

第2题:

低压缸喷水降温阀投自动时,只根据排汽缸温度决定其开或关。


正确答案:错误

第3题:

高、中、低压旁路运行时,控制高压旁路后温度在()以下,中低压旁路后温度在()以下。


参考答案: 316℃(600℉);160℃(320℉)

第4题:

干熄焦的排焦温度严格控制在( )以下。


正确答案:200℃

第5题:

空冷机组根据排汽缸温度投入排汽缸一、二路减温水,并控制排汽缸温度在低负荷期间在()℃范围。


正确答案:80-90

第6题:

机组停运后,后汽缸排汽温度降至()℃以下时,停冷凝器。
50

第7题:

汽轮机盘车运行时无需监视汽缸温度。


正确答案:错误

第8题:

下列关于房屋室内供暖和空调的计算参数在夏季温度控制要求的说法,正确的是()。

A、夏季温度控制在16~18℃

B、夏季温度控制在20~24℃

C、夏季温度控制在23~26℃

D、夏季温度控制在26~28℃


答案:D

第9题:

在机组的启动过程中,有时需要采用向低压转子的末几级叶片和低压缸内喷水的方法来控制和降低排汽缸温度的上升。


正确答案:正确

第10题:

汽轮机低压排汽缸为什么要装设喷水降温装置?


正确答案: 汽轮机在启动、空载及低负荷时,蒸汽流量很小,不能全部带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量,从而引起排汽温度升高。排汽温度高会引起排汽缸变形,破坏汽轮机动静中心线一致,引起机组振动,所以要给排汽缸装设喷水降温装臵。