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EH油箱油温高的现象、原因、处理方法？

题目

EH油箱油温高的现象、原因、处理方法？

参考答案和解析
正确答案: 现象：
（1）EH油箱油温指示高；
（2）EH油箱油温高报警。
原因：
（1）安全溢流阀动作导致溢流；
（2）冷却水温过高；
（3）冷却水控制开关失灵；
（4）冷却水进出水门没开；
（5）冷却水控制电路故障。
处理：
（1）若安全溢流阀动作导致溢流，应重新调整整定值或更换此阀。
（2）若冷却水进出水门没开应开启。
（3）冷却水控制回路故障应联系检修。
（4）EH油温大于55℃检查冷却油泵应启动，冷却水回水电磁阀打开，必要时可开启电磁阀旁路门。
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第1题：

EH油箱油位低的原因？


正确答案:1）油位计故障或泄漏。
2）EH系统油管道破裂。
3）油再生装置或冷油器泄漏。
4）EH系统放油门、取样门误开或不严。
5）调速汽门自身漏油。

第2题：

EH油供油温度在之间（），EH油箱油位在（）之间。


正确答案:40℃～55℃；500～730mm

第3题：

EH油箱油温升高的原因有（）。

  • A、溢流阀大量溢油；
  • B、冷却水水温过高；
  • C、冷却水进出水水量过小；
  • D、加热器误开。

正确答案:A,B,C,D

第4题：

机油温度高卸载停机的故障现象、原因及处理方法。


正确答案: 现象：FIRE显示屏出现机油温度高卸载停机。
原因：
（1）冷却风扇电机的高温继电器保险烧损。
（2）机油管路有漏泄处所。
处理：
（1）更换故障保险。
（2）检查机油管路查出漏泄处所。

第5题：

造成膨胀压缩机油温高的原因有（）。

  • A、转速低
  • B、油压下降
  • C、冷却水中断
  • D、油箱液位高

正确答案:B,C

第6题：

EH油系统循环泵的作用是将油箱中的油形成（），使EH油温在规定的范围内。


正确答案:循环

第7题：

EH油供油温度在之间（）℃，EH油箱油位在（）mm之间。


正确答案:40～55；500～730

第8题：

叙述汽轮机EH油压低的现象、原因及处理方法。


正确答案: 主要象征：
“EH油压低”声光报警；DCS画面及就地EH油压表指示低。EH油泵空载，电流偏低。
主要原因：
（1）EH油系统大量泄漏；油动机伺服阀泄漏。
（2）EH油箱油位过低。
（3）EH油泵压力调节装置或安全阀故障。
（4）EH油高压蓄能器压力降低或到零。
（5）EH油泵滤网差压大。
（6）EH油泵故障而联锁动作异常；EH油泵进出阀误关。
处理：
（1）检查EH油压降至11.2Mpa时，备用EH油泵应自启动，否则手动启动。
（2）检查EH油系统有无泄漏，如有泄漏，在保证油压的前提下，隔离泄漏点，汇报联系相关人员及检修，同时加强EH油箱油位的监视，及时补油。
（3）检查EH油泵进出阀确已开启。
（4）检查EH油泵出口压力，若出口压力低，应启动备用EH油泵，停止运行泵，汇报值长、机组长，联系检修。
（5）检查各油动机伺服阀有无泄漏，必要时更换。
（6）联系检修调整EH油泵压力、卸荷阀整定值。
（7）EH油压降至跳机值，汽机自动脱扣。

第9题：

机车牵引力过小，有时油温高的原因及处理方法？


正确答案: 原因：（1）工作变扭器的轴主控制阀卡在“O”档和“Ⅰ”档之间；（2）两个主控制阀中，一个卡在充油位，另一个处于充油工作位，造成两个变扭器轴同时充油
处理方法：（1）利用手动换档的风压，顶动数次，如仍卡住，则应清洗检查和修复；（2）利用手动换档的风压，顶动数次，如仍卡住，则应清洗检查和修复

第10题：

EH油箱油温高的原因？


正确答案: ⑴季节性的原因；
⑵冷油器只投一组或冷却水不正常；
⑶最主要的原因是EH油泵长期处于打压、卸载状态，卸载时，EH油处于内循环状态，不经冷油器，造成EH油箱温度高；经冷却回油箱的有压回油正常情况是比较少的，冷却后温度从DAS看也比较低，未经冷却回油箱的无压回油量也比较少；
⑷油温正常情况下突然升高，主要原因是EH油泵出口卸载阀整定值过高或卡涩，EH油泵不卸载，EH油母管溢流阀长时间处于溢流状态。

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