空冷风机电机轴承超温现象、原因及如何处理?

题目

空冷风机电机轴承超温现象、原因及如何处理?

参考答案和解析
正确答案:1.现象:空冷风机电机噪声大,电机运转不平稳。
2.原因:轴承中油脂太多或太少;变速箱有拉力或推力;电机安装不正确或不牢固;电机对中不好。
3.处理:联系检修处理,检查风机情况;当振动过大引起振动开关动作应自动停止该风机的运行,否则应手动紧停。
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第1题:

空冷风机跳闸有哪些现象及原因?


正确答案:1.现象:空冷风机运行中突然跳闸。
2.原因:风机过载,导致开关跳闸;风机保护动作;变频器故障;电气故障。

第2题:

未经盘车便启动二氧化碳空冷风机,比较容易受损坏的部件是()

  • A、皮带和轴承
  • B、皮带和电机
  • C、风叶和轴承
  • D、风叶和电机

正确答案:D

第3题:

空冷风机振动大的主要原因是轴承损坏。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

空预器故障现象、原因及处理?


正确答案: 现象:
1.跳闸空预器主马达电流到零,声光报警。跳闸空预器进出口挡板关闭。
2.跳闸侧空预器排烟温度升高,一、二次风温下降。
3.炉内燃烧工况恶化。
4.跳闸侧空预器烟气及空气挡板均联动关闭,炉膛负压变正。
原因:
1.电机或传动装置故障。
2.密封过紧或转子弯曲卡涩。
3.异物进入卡住空预器。
4.导向或支承轴承损坏、润滑油失去。
5.热工、电气保护动作。
6.动静部分卡使马达超载。
处理:
1.检查跳闸侧空预器的辅助电机是否联启,未联动则手启。
2.若空预器跳闸前电机电流无明显幌动,应停止辅马达运行,再启动主马达,若启动不成功,则启动辅马达运行,否则应人工盘动空预器。关闭故障侧空预器进口烟气挡板,一、二次风出口挡板,将负荷减至160MW以下。注意排烟温度的变化,防止二次燃烧的发生。
3.若运行中的空预器电流过大、电机过热,则将机组负荷减至160MW,停止空预器运行,关闭空预器烟气进口挡板,一、二次风出口挡板,联系检修处理。若空预器短时间不能投入运行,应视情况停止该侧一次风机、送风机。
4.若因减速箱润滑装置或轴承发生故障,造成空预器停转,处理方法同2。
5.若空预器进口烟气挡板关闭不严,空预器进口烟温达到482℃,立即紧急停炉。
6.空预器恢复正常后,应在就地缓慢逐个开启风烟挡板,加强对炉膛负压和燃烧的调整,风烟挡板开启后送电。
7.转子停转后,若由于热膨胀造成密封片卡涩时,不允许高速转动转子,应采取下列步骤操作:
(1)手动提升扇形板,低速转动转子,使转子各处膨胀均匀,注意电流变化。
(2)若上述方法无效或不成功,则应切断主、辅马达电源,手动盘车,慢慢将转子转动两圈。
8.一旦转子可以自由转动时,应立即启动空预器低速运行,同时投入空预器吹灰,直至传热面上无沉积物为止。

第5题:

钻机运转过程中要注意观察轴承部位、横立轴齿轮等有无超温现象,有无声音异常等现象,发现问题应(),及时处理。

  • A、查找原因
  • B、继续钻进
  • C、立即停钻
  • D、钻进中查找原因

正确答案:C

第6题:

运转设备电机超温着火,如何处理?


正确答案: 一旦发现电动机着火,应立即想办法切断电机电源,现场切断确实有困难时,应迅速联系电工从配电室内拉闸,防止事态进一步扩大。切断电源后,利用现场的消防器材进行灭火。在没有切断电源的情况下灭火时,应使用干粉、1211、四氯化碳等灭火器,禁止使用泡沫灭火器,以防触电。火灾扑灭后,对电动机进行维修或更换。查找事故原因,总结教训,防止类似事故再次发生。

第7题:

空冷风机振动大的主要原因是轴承损坏。


正确答案:正确

第8题:

空预器导向轴承温度高Ⅱ报警,如何查找原因,并处理?
(1)通过对CRT显示的温度及就地测点温度对比来判断实际温度是否准确;
(2)若温度准确应及时通知当班运行人员,若因空预器漏而导致测量不准,则应征求控长意见是否暂时退出保护,以免因误动导致MFT动作。

第9题:

空冷风机振动大的主要原因有()。

  • A、轴承损坏
  • B、支架紧固螺栓松动
  • C、轴承润滑不好
  • D、联轴器螺栓松动

正确答案:A,B,C,D

第10题:

电机轴承超温的原因是()。

  • A、缺少润滑脂 
  • B、电机转速太慢 
  • C、电机反转 
  • D、电流低

正确答案:A