主汽门带有预启阀，其作用是降低（）和机组启动时控制（）和（）

第1题：

一般情况下，汽轮机的第一只调速汽门带有预启阀，为了（）。

• A、减小主阀前后压差
• B、增大主阀前后压差
• C、流量小便于冲转时控制转速

第2题：

喷嘴调节的汽轮机第一调阀常带有预启阀。

第3题：

机组采用旁路启动时，在启动的初始阶段，DEH系统采用（）控制方式。

A高压调节阀门或中压调节阀门；

B高压调节阀门或高压主汽门；

C中压调节阀门或高压主汽门；

D高压主汽门和中压主汽门。

第4题：

协调控制系统主要通过锅炉燃烧率和汽轮机调节汽门来调节机组功率和主蒸汽压力。

第5题：

机组检修后无需对进口可转导叶（IGV）、 防喘放气阀、 速比/截止阀、 燃料控制阀、 汽轮机各主汽门、调门等进行活动试验和开度行程标定， 也无需检查燃气轮机的燃料控制阀的严密性。

第6题：

机组滑压运行时（）.

• A、主汽门、调速汽门全开；
• B、主汽门全开；调速汽门不全开；
• C、主汽门不全开，调速汽门全开；
• D、主汽门、调速汽门均不全开。

第7题：

主汽阀带有预启阀，其作用是降低（）和机组启动时控制（）和（）。

第8题：

厂里只开#2主汽阀预启阀就可实现全部调节阀壳预暖的原因是：（）。

第9题：

250MW机组#1调速汽门预启阀的作用？动作过程？为什么#2、3、4阀门不设预启阀？

第10题：

250MW机组自动主汽门为什么设置预启阀？