汽轮机的工况运行变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是（）。A、汽轮机转子中间级B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处

汽轮机的工况运行变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是（）。

正确答案:B

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第1题：

汽轮机实际运行时的各种参数都等于设计值，这种工况叫（）工况
设计
略

第2题：

汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位不包括（）。

正确答案:A,C,D

第3题：

汽轮机在运行时,负荷、蒸汽初参数等都不能始终保持在设计值不变,这种偏离设计值的工况称为汽轮机的变工况。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

在变工况运行时，喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽（）变化较大，能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的（）力。

正确答案:温度；热应

第5题：

汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况，是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况。

正确答案:正确

第6题：

汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？

正确答案:（1）高压缸的调节级处。
（2）高压转子在调节级前后的汽封处、中压转子的前汽封处等。

第7题：

汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。

正确答案:B

第8题：

汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋今于零。

A对

B错

对
略

第9题：

汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）

正确答案:正确

第10题：

汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？

正确答案: 汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部分通常是：高压缸的调节级处；再热机组中压缸的进汽区；高压转子在调节级前后的汽封处；中压转子的前汽封处等。由于这些部位工作温度高，启停和工况变化时，温度变化大，引起的温差也大，因此热应力也最大。

汽轮机的工况运行变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是（）。