减速器是保证柴油机启动时所需要的转数。

题目

减速器是保证柴油机启动时所需要的转数。

参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案

第1题:

四冲程柴油机凸轮轴转数与曲轴转数之间的关系为

A.2∶1

B.1∶1

C.1∶2

D.4∶1


正确答案:C

第2题:

减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。


正确答案:错误

第3题:

启动机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦表面提供一定()和压力机油,保证柴油机启动时有足够的润滑而不受磨损。

A、数量

B、质量

C、流量

D、温度


参考答案:D

第4题:

试述柴油机空转正常,加负荷转数上不去或停机的原因?


正确答案: (一)燃油供应不足:
1)燃油系统有空气、污物等,使燃油不畅通。
2)调压阀损坏或调整压力低,管路等泄露严重。
3)调速器弹簧压力小,杠杆机构位置不对,限制齿条行程。
4)喷油泵、油压低停车装置卡滞,使齿条行程不够。
(二)进气不畅
1)增压器转子烧死,进气道过脏(同时冒黑烟)。
2)进、排气道漏泄严重(同时冒黑烟)。
3)压缩比过小,气缸密封不良,使压缩压力不足。

第5题:

四冲程柴油机凸轮轴转数与曲轴转数之间的关系为()

  • A、2∶1
  • B、1∶1
  • C、1∶2
  • D、4∶1

正确答案:C

第6题:

减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为()

  • A、功率比
  • B、齿轮比
  • C、减速器速比

正确答案:C

第7题:

柴油机喷油器故障是柴油机启动时无法转动的原因之一。


正确答案:错误

第8题:

减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

柴油机启动时能发火,但是松开启动按钮后柴油机又自动停机是何原因?


正确答案:这种情况的发生,多数是因机油压力低,使停机油压继电器触头不能吸合,造成电磁联锁断电,调整器不工作所致,其原因如下:启动时过早松开了启动按钮,使机油压力未能达到停机油压力继电器的闭合压力。柴油机油底壳的油位太低或者机油稀释,使主油道的进油压力达不到停机油压继电器的闭合压力。电器联锁突然失电或线圈烧损断线等。机油泵故障,机油安全阀的阀心卡在开启位或调压弹簧折断等,都会使机油压力太低而不能使停机油压继电器闭合。

第10题:

10t桥式起重机的起升机构减速器齿轮Z1=22,Z2=77,Z3=18,Z4=81,电动机转数n1=725转/分,求减速器的速比和卷筒的转数各为多少?


正确答案: 减速器的速比
i=(Z2×Z4/Z1×Z2)
=(77×81/22×18)
=15.75
因为卷筒轴和齿轮Z4轴是连在一起的,所以齿轮的转速就是卷筒的转速。
i=(n1/n2)
故n2=(n1/i)=(725/15.75)=46.03转/分
答:减速器的速比为15.57;卷筒转数为46.03转/分