活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的。
第1题：
环槽端面磨损使______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力等问题。
A.活塞与气缸间隙
B.平面间隙
C.搭口间隙
D.环槽高度
第2题：
活塞环槽磨损最大的部位在
A.上端面
B.下端面
C.内圆面
D.下端面边缘
第3题：
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：
A.搭口磨损
B.活塞环上下平面磨损
C.活塞环外圆工作面磨损
D.活塞环槽磨损
第4题：
检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）
第5题：
活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞（）磨损等。
第6题：
活塞环槽端面磨损是由于______等原因造成。Ⅰ.高温，Ⅱ.材质不佳，Ⅲ.润滑不良，Ⅳ.相对运动，Ⅴ.磨粒。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
第7题：
活塞环槽磨损后影响
A.平面间隙
B.搭口间隙
C.环槽高度
D.环的弹力
第8题：
A.工作
B.紧贴环槽下端面
C.忽略环槽端面磨损
D.冷态
第9题：
活塞的最大磨损部位一般是在活塞环槽处。（）
第10题：
活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（）