柴油机弯曲、扭曲度过大的连杆，应进行热校，用乙炔火焰均匀加热需校正的部位，当温度达到（）℃时，趁热校正。
第1题：
校正连杆，应先校正弯曲，再校扭曲。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
柴油机连杆弯曲和扭曲的校对，若连杆的弯曲和扭曲同时存在，一般是（）。
第3题：
校配金属镜架时要注意防止焊点断裂；使用工具力量不要过大；铰链不要受力；加热要适当；( )应加热弯曲。
A.鼻托
B.脚套
C.镜腿
D.桩头
第4题：
用火焰校直法校阀杆，是在阀杆弯曲部分弧最高点，用气焊的中性焰快速加热到453℃以上，然后迅速冷却，使阀杆弯曲轴线恢复到原有的直线形状。
第5题：
校正连杆，应先校正弯曲，再校扭曲。
第6题：
校验连杆时应先校弯曲，后校扭曲。
A对
B错
第7题：
热校正加热的火焰也要和弯曲的方向一致否则会出现扭曲或更多的弯曲。
第8题：
A、垂直度
B、弯曲
C、平行度
D、扭曲
E、同轴度
第9题：
校验连杆时应先校弯曲，后校扭曲。
第10题：
校配金属镜架时要注意防止焊点断裂；使用工具力量不要过大；铰链不要受力；加热要适当；（）应加热弯曲。