发动机进、排气门早开迟闭的大小,在中等转速时最为合适,进、排气门

题目

发动机进、排气门早开迟闭的大小,在中等转速时最为合适,进、排气门开启时间较长,进气阻力不大,能做到减少排气,节约燃料。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

为了使发动机进气充分,排气干净,采取的措施是()。

  • A、进气门早开,排气门早开
  • B、进气门早开,排气门晚关
  • C、进气门早开晚关;排气门早开.晚关
  • D、进气门早开晚关;排气门晚关

正确答案:C

第2题:

发动机中等转速时,进排气门早开迟闭的大小最为合适,进排气门开启时间较长,进气阻力不大,能做到()。

  • A、减少排气,增加压缩比
  • B、进气充足,排气彻底
  • C、增加进气,提高充气系数
  • D、减少排气,节约燃料

正确答案:B

第3题:

进排气门开启要求( )

A.早开迟闭

B.迟开早闭

C.早开早闭


正确答案:A

第4题:

发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。


正确答案:正确

第5题:

通过改变()可以改变充气效率随转速变化的趋向,以调整发动机的转矩,满足不同的使用要求

  • A、进气门早开角
  • B、进气门迟闭
  • C、排气门迟闭角

正确答案:B

第6题:

进排气门开启要求()

  • A、早开迟闭
  • B、迟开早闭
  • C、早开早闭

正确答案:A

第7题:

气门间隙过大,会出现气门开启行程小,进、排气阻力增加,气缸内残余废气不能排出,也影响气门早开迟闭,使进排气时间缩短,进气量减小。


正确答案:正确

第8题:

进、排气门在排气上止点时()

A进开、排关

B进关、排开

C全关

D全开


D

第9题:

进气门早开晚关的目的是使废气排乾净及进气更充足。


正确答案:正确

第10题:

发动机的进排气门为什么要早开晚闭?


正确答案:进气门早开,使得活塞到达上止点开始向下运动时,因进气门已有一定的开度,所以可较快地获得较大的进气通道截面,减少进气阻力。进气门晚闭,是因为活塞到达下止点时,由于进气阻力的影响,气缸内的压力低于大气压,且气流还有相当大的惯性,还能继续进气。排气门早开,可利用作功冲程后期剩余的压力使气缸内的废气迅速的自由排出,等活塞到达上止点时气缸内只剩下很小的压力,使排气冲程所消耗的功率大为减少;由于活塞到达上止点时,气缸内的压力高于大气压,且废气气流有一定的惯性,所以排气门适当晚闭可使废气排得较干净。

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