随着发动机转速的增高,热量损失逐渐减少,热能利用率也好转,耗油率减少到最低值,如果转速再增高,会增大磨擦损失,热量利用变差,耗油率逐渐下降。
第1题:
在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以 ( ) 。
A.提高曲轴运转平稳性
B.提高发动机功率
C.提高发动机转速
D.减少发动机的耗油率
第2题:
在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以()。
第3题:
A.驾驶方式
B.车辆负载
C.道路情况
D.汽车发动机负荷
第4题:
当机械功变为热能时,伴随有补偿过程,即()的温度增高,()也随着增加。
第5题:
由柴油机负荷特性可知,随着功率的增加,耗油率逐渐增加。
第6题:
在发动机曲轴后端部装个飞轮可以( ) 。
A.提高曲轴运转平稳性
B.提高发动机功率
C.提高发动机转速
D.减少发动机的耗油率
第7题:
从发动机外特性曲线上看,发动机的经济转速比最大扭矩转速(),而相应的耗油率,经济转速的耗油率比最大扭矩转速的耗油率要()。
第8题:
A、不变
B、减少
C、减少一半
D、增高
第9题:
下述指标中,()反映发动机的经济性。
第10题:
随着转速的增高平均机械损失压力()。