燃油压力调节阀强制手动的原因有（）信号故障，（）信号故障，燃油压力调节阀阀位指令与实际偏差大，发生MFT。
第1题：
第2题：
在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）
第3题：
A、驱动头故障
B、信号故障
C、参数设置不合理
D、入口压力过高
第4题：
装有连续喷射系统的发动机在热车时很难起动，可能的原因有：（）
第5题：
电控发动机起动困难的原因（）
第6题：
发动机减速熄火的原因有（）
第7题：
发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）
第8题：
第9题：
怠速过低的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器故障，点火正时不正确（）等。
第10题：
主发电机组必须处理的故障停车信号有（）