变压器油温高如何检查处理?

题目

变压器油温高如何检查处理?

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相似问题和答案

第1题:

燃机润滑油温度高有什么现象?如何处理?


正确答案: 润滑油温度高现象:
1.就地表计指示润滑油温度确实高。
2.MKVI报警:“LUBE OIL TEMPERATURE HIGH”。
润滑油温度高处理:
1.检查温度调节阀VTR-1工作是否正常。
2.检查调节冷却水温度、流量正常。
3.检查冷油器工作状况,必要时切换冷油器及过滤器。

第2题:

变压器油温是如何规定的?


正确答案:油浸自冷,风冷式变压器的上层油温不应经常超过85℃,最高不得超过95℃,上层油温升不得超过55℃。强迫油循环变压器的上层油温不应经常超过75℃,最高不得超过80℃,上层油温升不得超过40℃,风扇应在65℃启动,55℃返回。(若厂家有具体规定,以厂家规定为准)

第3题:

变压器上层油温要比中下层油温( )。
(A)低;(B)高;(C)不变;(D)在某些情况下进行。


答案:B
解析:

第4题:

变压器最高上层油温及温升如何规定?


正确答案: 冷却方式为自然循环自冷、风冷的B:最高上层油温允许温度95℃,最高上层油温允许温升:55℃;方式为循环油循环风冷的B:最高上层油温允许温度85℃,最高上层油温允许温升45℃。

第5题:

分析一下燃机发“滑油温度高”报警的原因?如何处理?


正确答案: 滑油温度高报警可能是冷却水系统的问题。
1 检查外冷却水系统压力正常,阀位正常,进水水滤压差正常;
2 检查88WC运行正常进,出口阀阀位正常;
3 检查滑油冷却器工作正常,进口压力、温度正常;
4 滑油温控阀VTR1-1工作正常
5 补充水箱液位正常

第6题:

变压器着火如何检查处理?


正确答案: 1发现变压器着火时,首先应立即断开电源,将变压器紧急停运,否则禁止灭火。
2应用变压器喷淋装置、1211灭火器或二氧化碳灭火器灭火,不能扑灭时可用泡沫灭火器灭火。地面上的绝缘油着火,应用干砂灭火。
3对于有强制通风的变压器,着火时应将冷却器及潜油泵停运。
4若油溢在变压器顶盖上着火时,则应打开下部放油门放油,使油面低于着火处。
5若变压器内部故障引起着火时,严禁将油放出,以防变压器爆炸。
6组织灭火,迅速通知消防队,报告有关领导。

第7题:

变压器油温()最高,()次之,()最低,()比()温度高。


正确答案:绕组、铁芯、底部油温、上层油温、下层油温

第8题:

如何鉴别变压器的温度是否正常?油温异常有哪些原因?
如发现变压器油温超出允许值,温升超过规定,或相同运行条件下上层油温比平时高出10℃及以上,或负荷不变但油温不断上升,则认为变压器温度属异常。应查明原因。油温异常原因有:散热器散热效果不好,如:散热器阀门未全部打开、散热管被油垢、赃物堵塞或覆盖;油泵反转;负荷突变以及穿越性故障、变压器内部发生故障等。

第9题:

福建棉花滩水电变压器冷却器运行规定:(辅Ⅱ--变压器油温高到()投入运行,油温降至50℃退出。)

  • A、55℃;
  • B、60℃;
  • C、50℃;
  • D、45℃。

正确答案:A

第10题:

变压器油位不正常,油色不正常、油温显著升高时各该如何处理?


正确答案: 油位不正常时,油温在20℃时,油面若高于20℃的油位线,此时应通知检修人员放油。若在同一油温下,油面低于20℃的油位线,应通知检修加油。若因大量漏泊,泊位迅速下降低至气体继电器以下时,应紧急停运变压器。这时,千万要注意假油面。如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常,但油枕的油位异常升高,可能是变压器呼吸系统堵塞引起的假油面。检查处理时要将掉闸的气体保护退出,然后再排除堵塞。
变压器在运行中,若发现油位计内油的颜色发生变化,应取油样进行分析化验。若油位也发生了骤然的变化,油中出现了碳质,并有其他不正常现象时,应紧停变压器运行。
在正常负荷和冷却条件下,若变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变,油温不断上升,可以判断或许是测温计有问题,或许是变压器内部有故障,应停止变压器运行。