火警警报系统采用C－bus控制，安全型、可靠性好，并且可简化线路。
第1题：
A、对
B、错
第2题：
手动火警按钮是全船性警报系统的设备。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
下列属于全船性警报系统的是______。Ⅰ、火灾自动警报系统;Ⅱ、主机故障报警;Ⅲ、烟火探测自动警报系统;Ⅳ、机舱施放CO2前的自动警报系统;Ⅴ、手动火警按钮;Ⅵ、供电故障自动报警。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ++Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第4题：
手动火警按钮是全船性警报系统的设备。（）
第5题：
119火警电话采用用户中继方式入网时，电话局对用户线路应采用被叫控制方式呼入。
第6题：
A、用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统属于局部性警报系统船
B、全船性警报系统通常挂接火灾自动警报系统，烟火探测警报系统，手动火警按钮和驾驶台警报器等
C、局部性警报系统中有主机，舵机，供电，锅炉等的故障自动警报系统
D、全船性警报系统主要有用于机舱释放二氧化碳前通知机舱人员立即撒离的警报系统
第7题：
A.身份认证
B.访问控制
C.数据加密
D.可靠性和线路安全
第8题：
以下属于全船性警报系统的是（）。
A.主机、舵机故障自动报警系统
B.机舱值班人员的值班呼叫警报系统
C.手动火警按钮
D.机舱施放二氧化碳前通知人员撤离的警报系统
第9题：
消防泵启动线路，采用消火栓按钮箱中常开触点串联接法，可靠性好。
第10题：
以下属于全船性警报系统的是（）。