7PS6KV母线事故有以下现象,对其进行原因分析,并处理? a

题目

7PS6KV母线事故有以下现象,对其进行原因分析,并处理? a、母线电压、周波骤降。 b、母线有短路烧伤现象。 c、该母线进线开关保护动作跳闸。 d、该母线上运行的电机运行异常、转速下降。 e、母联开关无压自动重合又保护跳闸。

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相似问题和答案

第1题:

7PS6KV母线系统接地有以下现象,对其进行原因分析,并处理? a、6KV发出接地信号。 b、三相对地电压严重不平衡。


正确答案: 原因
a、绝缘老化被击穿。
b、带电部分碰壳。
c、人为或自然灾害。
处理
a、值班人员穿绝缘靴,立即检查该母线所属高压配电设备是否有明显的接地,如鼠、蛇、鸟等,如有立即汇报值长和班长,派人协助处理。
b、确认有单相接地时(包括发电车间该母线或该馈线也发现有6KV母线接地信号),应逐路切换母线供电的馈线和电机开关。如切除哪一路时接地信号消除,则停止该路运行,汇报值长和车间领导进一步进行试验检查,完好设备后恢复正常运行。
c、若馈线和电机开关全排除后仍有接地,则应转移负荷至另一段后,短时跳开进线开关,如6KV接地系统故障已消除,上一站该馈线仍未消除,则为该馈线接地,汇报值长派人处理。

第2题:

生产木塑产品时,发现产品有弯曲现象,造成的原因有哪些?并怎样进行处理?


正确答案: (1)物料流经模具两边速度偏差较大,挤出后壁厚不均匀,导致两面收缩不一致造成弯曲,应调整模具
(2)生产线各设备中心线不在同一轴线,应调整挤出模具、定型模具、定型水槽、牵引机在同一轴线。
(3)各面冷却速度不均匀导致弯曲,应检查水箱内水道是否畅通,保证型材各面冷却相同。

第3题:

一般事故处理,必须具备以下资料( )。

A.与工程质量事故有关的施工图
B.与工程施工有关的资料、记录
C.事故调查分析报告
D.事故原因分析
E.事故处理依据
确认答案

答案:A,B,C
解析:
一般事故处理,必须具备的资料有:与工程质量事故有关的施工图,与工程施工有关的资料、记录,事故调查分析报告。

第4题:

当母线停电,并伴随因故障引起的爆炸、火光等异常现象时,应如何处理?


正确答案:当母线停电,并伴随由于故障引起的爆炸、火光等异常现象时,现场应拉开故障母线上的所有开关,找到故障点并迅速隔离,请示值班调度员同意,方可对停电线母线送电。

第5题:

简述液压制动的汽车制动跑偏的现象,并分析其原因。 


正确答案: 现象:汽车制动时,左右轮制动力不相等或制动生效时间不一致,导致汽车向制动力较大或制动动作较早的一侧行驶的现象。
原因:
(1)左右车轮制动器制动间隙大小不一样,或摩擦片与轮鼓接触面积相差太大,或摩擦片材料、质量、规格不一样。
(2)左右制动鼓内径相差过多,或回位弹簧弹力相差太多,或轮胎气压大小不一样。
(3)个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露,或轮缸内活塞卡滞、皮碗发胀,或油管堵塞,或制动鼓失圆。
(4)车架变形,前轴外移,前后轴不平行,两前轴钢板弹簧弹力不一样。

第6题:

母线是变电所最重要的一次设备之一,起汇聚和分配电能作用。母线一旦发生故障将会造成变电所(站)部分或全部停电。根据你掌握的电气知识回答下列问题。 (1)母线通过额定电流时,其本身温度不应超过70℃。你在巡检过程中发现母线局部过热,作为运行电工试分析原因并做处理? (2)你在巡检过程中发现母线大面积过热,作为运行电工试分析原因并做处理? (3)母线绝缘子破损,会造成什么后果?


正确答案: (1)原因:母线与隔离开关接触不良或母线接头处氧化或固定螺栓松动造成接触电阻增大引起局部过热。
处理方法:向调度及主管领导汇报;加强监视并尽快处理。若发热严重甚至局部发红,应立即停电,做好安全措施,进行处理。处理后再恢复运行。
(2)母线大面积过热通常是由过负荷引起的,应立即向调度汇报,申请倒母线或调负荷。
(3)母线接地或相间短路,严重的可能由于绝缘子击穿放电将母线烧毁。

第7题:

如因故有柜员未日结的,B级(含)以上柜员应为其进行日结处理。


正确答案:正确

第8题:

11PS6KV电压互感器内部故障有以下现象,对其进行原因分析,并处理? a、温度过高,有冒油流胶现象,有焦臭味。 b、冒烟、有火花放电现象。 c、高压保险连续熔断。


正确答案: 原因
a、内部故障。
b、绝缘击穿。
处理
立即停用,汇报值长,将BK解除,若高压保险已熔断,则拉开电压互感器高压侧刀闸。若高压保险没有熔断,则应倒空该电压互感器所在母线上的负荷,再用该段进线开关断开故障电压互感器。电压互感器停运后,作好安全措施,通知值长派人检查处理。

第9题:

试列举轮胎异常磨损的类型并对其原因进行分析。


正确答案: 1、胎面羽状磨损前束值过大会导致胎面外侧羽状磨损,过大的负前束会使轮胎花纹凸块的内肩出现羽状磨损,前束值调整不正确同时会引起对角线方向的擦伤或在胎面边缘出现锯齿状损伤。
2、胎面外缘磨损主销倾角不当使轮胎外缘磨损加快,造成胎面外缘磨损。
3、胎面磨损过快后倾角过大会造成轮胎磨损加快,因为该车转弯时会使外倾角不正确,不正确的主销纵向倾角的转向系统和悬挂系统部件的松动或磨损也会影响主销后倾、主销内倾角和前束值,导致胎面磨损过快。
4、胎面凹形磨损轮胎胎面花纹中部磨损或下陷,花纹的凹筋磨损应比周围的凸筋低,花纹凸筋如有隆起现象,可能是车轮跳动造成的。车轮平衡不当,在严重时会产生振动和车轮跳动。减振装置损坏失效或减振性能差而引起胎面凹形磨损,如果悬架弹簧下的重量冲击力大于减振装置的调节能力,车轮也会跳动,悬架损坏将造成胎面花纹出现平斑。减振器负载过大使胎面花纹出现凹形磨损。车辆停放时间过长,轮胎橡胶老化将产生裂纹或腐蚀形凹坑。
5、轮胎肩部与中部磨损轮胎充气程度影响着胎面磨损状况,汽车在轮胎充气不足的情况下,在公路上长期行驶时,胎肩与道路铺面接触较多,出现这种情形时,轮胎外缘比中央部分磨损严重;充气过量而超过正常气压值时,将产生与此相反的磨损状况,胎面中央部分磨损得比胎肩部要快。
6、轮胎单侧磨损轮胎单侧磨损主要是前轮定位失准所致,前轮前束、主销内倾角等过大或过小、轿车的悬架变形等,将造成前轮单侧严重磨损;如后轮发生单侧磨损现象,主要是后桥扭曲变形或定位不当所致。
7、轮胎圆周不均匀磨损急转弯刹车和加速时机不当都会加剧轮胎的磨损,车轮撞击石块及其它障碍物时造成车轮定位变化及轮胎划伤、胶面剥离及胎壁鼓泡等,长期在石块路面行驶,加速了轮胎的异常损伤

第10题:

什么事爬杆现象?其产生的原因是什么?聚合反应过程中如果出现该现象应作如何应急处理并给出理由?


正确答案: 搅拌非牛顿流体时,沿旋转轴向上推的现象;剪切流动时,有弹性的非牛顿流体产生的法向应力超过离心力;降低搅拌速度,因为这样便使法向应力低于离心力,从而使其不沿着旋转轴向上推。