起重机主梁变形对其使用性能的影响主要有()。

题目

起重机主梁变形对其使用性能的影响主要有()。

  • A、对小车运行的影响
  • B、对大车运行机构的影响
  • C、对小车架和小车轮的影响
  • D、以上都有
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第1题:

起重机主梁采用()字形捆绑,起吊时使两主梁互相靠拢分力大,易使主梁向里变形,在两主梁间必须用枕木撑牢。

A、□

B、∞


参考答案:B

第2题:

桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵搞变形的能力。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

桥式起重机主梁、端梁是起重机的金属结构。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

桥式起重机主梁下挠对起重机使用性能有什么影响?


正确答案: 对小车运行的影响,箱形梁桥式起重机主梁产生下挠变形和小车载重工作时,主梁产生的弹性变形迭加的总下挠量如达到某一极限值时,小车轨道将产生较大坡度,小车由跨度中心开往两端时不仅要克服正常运行的阻力,而且要克服爬坡的附加阻力。制动后小车有自行滑动的现象。这对于需要准确定位的起重机来说影响很大,严重时无法使用,甚至还可能烧坏电机。
对大车运行机构的影响,对于集中传动的大车运行机构,起重机主梁下挠后,装置大车移动机构的走台也跟着下挠,容易形成超过联轴器所允许的偏斜角,使阻力增大,车轮、联轴器等磨损增加,齿折断,甚至烧毁大车电机。所以集中传动的大车运行机构在安装时各轴承座、减速机中心高与主动车轮中心在垂直方向需由两端向中心均匀提高S/2000的上拱度。
对主梁金属结构的影响,当起重机主梁发生严重下挠时,主梁下盖板和腹板的拉应力达到屈服极限,甚至在下盖板和腹板上会出现裂纹或脱焊。如起重机再继续频繁工作,将使主梁变形愈来愈大,疲劳裂纹逐步发展扩大,最终将使主梁报废。 加剧桥架的振动,重物起升突然离地及货物下降突然制动时,如主梁下挠较大,会产生更大的振动,这种振动一般都是低频率大振幅,对起重机驾驶室操作人员心理有较大的影响,使司机易于疲劳、降低生产效率。

第5题:

桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度,则上盖板变形较大,导致主梁上拱。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第6题:

起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

起重机主梁弹性下挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第8题:

桥式起重机主要刚度指标规定为:在主梁跨中起吊额定载荷,其向下变形量不得大于跨度的1/700S。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第10题:

起重机主梁变形的形式有以下:()

  • A、下绕
  • B、旁弯
  • C、裂纹
  • D、两主梁高低超差

正确答案:A,B,C,D