输送机为什么要装清扫器？

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输送机为什么要装清扫器？

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相似问题和答案

第1题：

带式输送机为什么要设置连锁装置？

正确答案: 原因如下：
1）为了减少系统中输送机的开停次数。
2）保证系统中的输送机能顺序启停。
3）当系统中重要部件故障时，系统会自动停止。

第2题：

伸缩带式输送机安装后清扫器与输送带在滚筒轴线方向上的接触长度应大于（）的85%。

A、带宽
B、面积
C、长度
D、清扫器

正确答案:A

第3题：

在输送机机头,一般采用()刮板清扫器或重锤式刮板清扫器。

A、板式

B、块式

C、弹簧式

参考答案：C

第4题：

水冷系统中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？

正确答案:节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷起动时，冷却液的温度较低，这时节温器将冷却液流向散热器的通道关闭，使冷却液经水泵入口直接流入机体或气缸盖水套，以便使冷却液能够迅速升温。如果不装节温器，让温度较低的冷却液经过散热器冷却后返回发动机，则冷却液的温度将长时间不能升高，发动机也将长时间在低温下运转。当冷却水的温度高于86度的时候，节温器主阀门全开，侧阀门全关闭，冷却水全部流入散热器。此时冷却强度大，促使水温下降而不致过高。这就是发动机冷却水大循环的过程。发动机冷却系统中有一个节温器，在发动机启动时温度较低，水温低于70°C时节温器切断发动机水套与散热器的通路，此时冷却水只在发动机水套与水泵之间循环，这就是小循环

第5题：

制粉系统中为什么要装锁气器，哪些位置需装锁气器？

正确答案: 制粉系统中，锁气器的作用是兄允许煤粉通过，而阻止气流的流通。
锁气器安装在细粉分离器的落粉管上、粗粉分离器的回粉管上以及给煤机到磨煤机的落煤管上。

第6题：

试论述为何在输送机头部和尾部装清扫器？

正确答案: 在运行中由于煤的水分和粘性，胶带工作面经常粘煤和非工作而掉煤，如果不及时清扫，积煤粘在滚筒上被胶带压实而“起包”会导致胶带运行中跑偏，造成胶带磨损或布层与橡胶剥离而损坏，缩短胶带的运行寿命，为此在输送机的头部及尾部都装有清扫器，可有效地清扫胶带两面的积煤。

第7题：

带式输送机是由机架、头轮、尾轮、上下托辊和清扫器构成。（）

正确答案:错误

第8题：

带式输送机系统为什么要设置联锁系统？
（1）为了减少系统中输送机的开停次数。
（2）保证系统中输送机能顺序启停。
（3）当系统中重要部件故障时，系统会自动启停。
略

第9题：

带式输送机的清扫器的作用是什么？

正确答案: 清除胶带上的粘合物。

第10题：

汽车传动系中为什么要装离合器？

正确答案: 1）保证汽车平稳起步。离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。在汽车起步前，先要起动发动机。这时应使变速器处于空挡位置，以卸除发动机负荷。待发动机已起动并开始正常的怠速运转后，方可将变速器挂上一定挡位，使汽车起步。若传动系与发动机刚性地联系，则变速器一挂上挡，发动机所受到的阻力矩将突然增加。转速急剧下降到最低稳定转速（一般为300～500r／min）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也就不能起步。在传动系中装设了离合器后，在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，再将变速器挂上挡，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。发动机的转速始终保持在最低稳定转速以上，不致熄火。由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐地增加。到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。
2）保证换挡时工作平顺。在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶条件，传动系经常要换用不同挡位工作。在换挡前必须踩下离合器踏板，中断动力传递，以使原用挡位的啮合副脱开，同时有可能使新挡位啮合副的啮合部位的速度逐渐趋向相等（同步），这样，进入啮合时的冲击可以大为减轻。
3）防止传动系过载。当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性相连而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大转矩），对传动系造成超过其承载能力载荷，而使其机件损坏。有了离合器，便可依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动而消除这一危险。

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