汽缸裂纹的检查用()。

题目

汽缸裂纹的检查用()。

  • A、用20%~30%硝酸酒精溶液进行酸浸检查
  • B、用20%~30%盐酸酒精溶液进行酸浸检查
  • C、用20%~30%硝酸溶液进行酸浸检查
  • D、用20%~30%酒精溶液进行酸浸检查
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

发动机裂纹用堵剂方法修复的优点是不需拆卸汽缸体,应用简便,效果最好。


正确答案:错误

第2题:

用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因有哪些?()

  • A、汽缸衬垫损坏
  • B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大
  • C、气门和气门座工作面积碳严重
  • D、火花塞出现裂纹

正确答案:A,B,C

第3题:

汽缸裂纹的检查用()。

A用20%~30%硝酸酒精溶液进行酸浸检查

B用20%~30%盐酸酒精溶液进行酸浸检查

C用20%~30%硝酸溶液进行酸浸检查

D用20%~30%酒精溶液进行酸浸检查


A

第4题:

某装置凝气式透平汽缸发现裂纹,请制定汽缸裂纹详细检查方案。


正确答案: 1)全面对汽缸进行着色或磁粉检查,以确定是否还有未发现的裂纹。
2)在裂纹周围100mm范围内打磨光滑,表面粗糙度至少达到12.5以上,用超声波探伤法确定裂纹的边界。裂纹深度的检查可以采用钻孔法或使用裂纹探测仪。
3)用20%-30%硝酸酒精溶液进行酸浸检查。主要检查裂纹有无扩展和确定制造厂原焊补区的范围;使用超声波探伤仪检查裂纹附近有无砂眼、疏松、夹层等隐蔽缺陷。
4)对原焊补区进行光谱定性分析。
5)对裂纹尖端进行金相检验(实物观察或作胶膜金相),以确定裂纹的性质(穿晶或沿晶)
6)对原焊补区、热影响区、裂纹附近5mm以及汽缸母材进行硬度测量。
通过对已经发现的裂纹进行上述的全面检查,就可以基本确定裂纹产生的原因、性质、尺寸等,为确定处理方案提供可靠的依据

第5题:

用补焊的方法处理汽缸裂纹时,为什么要先将裂纹铲除干净?


正确答案: 汽缸裂纹补焊前,必须将裂纹铲除干净,并用酸浸法检查,确认无残留裂纹,即使是微细的残余裂纹,也会产生应力集中,以至在补焊过程中或补焊后,会因焊接应力使裂纹再度扩展。

第6题:

汽缸裂纹的深度一般如何检查和测量?


正确答案: 汽缸裂纹的深度的检查和测定的方法和步骤是:
①在裂纹周围100mm范围内打磨光滑,表面粗糙度Ra达12.5以下,用超声波探伤法确定裂纹的边界,裂纹深度的检查可以采用钻孔法,或使用裂纹厕身仪。
②用20%~30%硝酸酒精溶液进行酸浸检查,主要检查裂纹有无扩展和确定制造厂原补焊区的范围。使用超声波探伤仪检查裂纹附近有无砂眼、疏松、夹层等隐蔽缺陷。
③对原补焊区进行光谱定性分析。
④对裂纹尖端进行金相检验,以确定裂纹的性质。
⑤对原补焊区、热影响区、裂纹附近以及汽缸母材进行硬度测量。

第7题:

对汽缸裂纹的检查重点在哪些部位?


正确答案: 多年的检修经验证明,裂纹的分布是比较集中的。一般把下列部位作为主要检查对象:
(1)下汽缸各抽汽、疏水口附近区域。
(2)汽缸的水平结合面,热工测点、孔洞的内外侧缸壁。
(3)上、下缸的喷嘴弧段附近,以及导向环和各汽封槽等部位。
(4)上、下缸的外侧圆角过渡区。
(5)上、下缸制造厂原焊补区。
(6)其他温度变化剧烈、断面尺寸突变、曲率大的部分。

第8题:

汽缸裂纹补焊前,对裂纹周围表面怎样检查?


正确答案: 在裂纹周围100mm范围内打磨光滑,然后用20~30%的硝酸酒精溶液进行酸浸检查,并用超声探伤仪检查有无隐形缺陷,检测表面硬度等。

第9题:

汽缸内壁产生较浅裂纹,若汽缸强度和正常条件下允许,应将裂纹全部铲除,而不需要作其他处理,若是采用电弧气刨铲除裂纹,则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉


正确答案:正确

第10题:

检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是()。

  • A、直接用眼睛观察
  • B、渗透法探伤
  • C、磁力探伤
  • D、水压试验

正确答案:B,D